随着国内高速公路里程的不断增加，公路运输卡车的马力也从20年前的300马力以下提升到今天主流的400-500马力段。在今天的卡车司机司机看来，420马力的牵引车并不算什么新鲜玩意，但如果时间倒退20年，回到1998年，420马力就真的算得上大马力车型了。前不久小编翻阅照片的时候，就发现了这样两
半个月前，也就是2018斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛举行的当天，赵老师见到我在朋友圈发了斯堪尼亚卡车的照片，于是就又把他的收藏发给我。这一次是上世纪8,90年代的斯堪尼亚2系与3系资料册，非常难得的是，这些资料册都是中文的，历经30年还能得到如此完好的保存，实在不易！
网友“新FMK700”是一位家住在新疆伊犁的卡车爱好者，由于离住家离霍尔果斯口岸不算太远（怎么说也有100多公里），所以他每年都会抽空去口岸看看拍拍卡车。这不上周，他就带着老婆孩子去看卡车了。能一次性把欧洲7大卡车品牌一网打尽的地方国内屈指可数，但在霍尔果斯口岸却变得很平常。
自从8月3日我们发了一次五十铃80年代的卡车资料册之后，收到了不少朋友的留言，看来很多人都还是喜欢这样的老资料。文章发布当天晚上，赵老师就又用照片“轰炸”了小编的微信，让人看得大呼过瘾。经过整理，那就再来一波这些上世纪8,90年代五十铃汽车资料册吧。
1994年，MAN在F90的基础上推出了F2000，并在1998年推出了F2000的升级版本取名为F2000 Evolution。今天的主角，F2000 Evolution 40.604，是F2000车系中马力最大，连接总重最高的车型，总重可达250吨，可以说是一名真正的猛男。很多人一看到MAN就认为它是德国制造，然而对于这款大件车来说，它的制造国却是奥地
早有耳闻在上世纪80年代，上海港就已经有沃尔沃F12作为集装箱牵引车进行运输工作。作为当时旗舰车型的沃尔沃F系列，拥有两种排量的车型，分别是10升的F10与12升的F12。四圆灯的造型比起之后的更换方灯后的F系列更经典。遗憾的是如此经典的车只存在于照片之中。在上海图书馆，我很轻易的就找
上周五，小编发布了一篇关于80年代五十铃卡车资料的文章，收到了很多留言，其中就有要求发日产柴卡车资料的朋友。趁热打铁，反正照片早已准备好，那就发吧。
趁着手上的资源整理一篇80年代五十铃卡车的资料回忆吧。感谢互联网，也感谢国外的网友，能够将如此经典的东西毫无保留的展现出来，满满一波回忆杀，来了。
