在我认识的卡车爱好者里,有喜欢收集图片的,有喜欢自己拍摄的,还有一部分喜欢手绘的。作为车辆设计中必不可少的一环,手绘一直是每个汽车品牌新车设计时的必要工作,尽管今天的电脑绘图已经能够替代传统的手绘,但一个真正的汽车设计大师在手绘上的功夫一定不会差。最近,三菱FUSO的
近日,一辆60岁车龄的曼恩630L2A指挥车被从纽伦堡当地消防部门中找出,并运往德国联邦技术救援署(Technisches Hilfswerk,简称THW)博物馆中,它将在整备后重新与观众见面。
1983年初,捷克太脱拉公司的全新平头车型815系列卡车正式开始投产,开启了太脱拉的新篇章,也正是这款车型,让许多国人记住了太脱拉。如今,815车型迎来了自己40岁的生日,而它的经典仍在延续,因为目前太脱拉公司并没有停产815系列的打算。
如果正儿八经来算斯太尔91系列的年纪,它算得上卡车届的常青树了。从上世纪80年代引入国内生产直到21世纪,斯太尔91经典的斜杠面罩在许多人心里留下深刻的印象。虽然在国外早已停产多年,但不乏仍有一众粉丝追捧购买并收藏。这不,有一家专门从事房车改装的品牌Loki近日就用一辆军版的斯
时间回到20年前,2003年4月21日,上海车展,当时的戴姆勒克莱斯勒公司正式将奔驰Axor公路牵引车带到中国首发。相信很多人都见过这款车,只是由于时间的流逝,当年引入的这些车基本上都进入了报废场,成为过往。当然,Axor这个车系在诞生10年后也被欧6新秀Antos所替代。
曾几何时,货运市场里总能见到意想不到的车。以前个人也喜欢没事去停车场里看看车,找点有意思的车型。如今随着排放与车辆年限的逐渐严格,有意思的车已经越来越少。今天周四,在老电脑的相册里翻到了这么一辆车,最小的五十铃F系列,还算有点意思。
作为梅赛德斯-奔驰第一款带有前双转向轴的卡车,LP333诞生于1958年。当时德国联邦政府对卡车的尺寸、轴载和有效载荷实施了法律限制,以保护铁路免受竞争。而各大卡车制造商则绞尽脑汁制造符合法规的新车。于是,LP333诞生了。
爱好要是着迷起来是非常可怕的。近日,将近20辆马基路斯云梯车在汇聚在马基路斯乌尔姆工厂。而在这些云梯车当中,有11辆云梯车是来自德国、奥地利与瑞士的消防爱好者私人收藏的宝贝。它们主要集中生产于上世纪80年代至90年代,也算是正宗的Youngtimer了。