【重型车网 原创】直到今天，很多人还是认为消防车只是那种装着水罐拉着警笛就可以满街跑的红色卡车。其实随着科技的发展，目前消防车的种类早已细化，而且很多消防车已经成为我们身边高科技代表之作。
作为城市的守护者，消防车总是在默默的做出自己的贡献，这种普通人眼中的红色战车总是能够在危机时刻给处于困境中的人们带来生存的希望。但遗憾的是，直到今天不少人对消防车的认识还处在装水卡车的阶段，每年的119消防宣传日更多的也只是教导群众如何在火场中自救，却忽略了这些精良装备与普通人的亲密接触。
一个偶然的机会，在网上找到了不少的上世纪70年代至90年代的国产老消防车照片，一起来看看那些曾经的红色战车吧
提到国产消防车，怎么能少了老解放的影子呢
老黄河消防车，车门上的“为人民服务”非常有年代感
依然是老解放，这真的可以算是国内曾经最多的消防车了
老解放干粉消防车，干粉消防车一般用于工业火灾
老黄河登高消防车，以前只有大型的消防队才配备登高车
北京吉普也是以前轻型消防车的主力
依然是老解放，现在或许在某些地方还能找到废弃的
沈阳牌的云梯消防车
这是哪做的云梯车，真看不出来了，有认识的朋友吗？
老黄河JN150，上世纪70-80年代国产重型消防车代表
重汽曾国产过ROMAN卡车，所以国内有一定数量的罗曼底盘消防车
侉子，熟悉吧
北京130也有用来做消防车的
重庆的朋友一定认识这是哪里
老黄河干粉消防车
东风EQ140也是国内保有量最大的消防车底盘
解放CA141也是跟东风EQ140一样，风靡大江南北的消防车底盘
老上海轿车，用于火灾勘察，不过貌似我自己从来没在路上见过消防用的老上海
进入到90年代，斯太尔91底盘的消防车开始多了起来，一般用作重型水罐泡沫消防车
黄河JN150与它的后续车型JN162
最后这一辆重型泡沫消防车是以红岩CQ30.290底盘为基础打造的，但比起斯太尔与黄河，红岩底盘的消防车保有量并不算大。
