在国内进口卡车市场，市面上常见的车型主要以牵引车为主，而载货车产品则极少有人使用进口产品，因为进口车底盘价格关税高于牵引车，购买成本实在太高。除了在新疆沙漠石油勘探工作能够见到较多的曼恩载货车之外，其余地方都较为罕见。
在2016年的上海Bauma展上，徐工的展台出现了一辆黄色的自卸车，五轴底盘搭配12.00 R24的大轮胎工程范十足。这辆车就是徐工历时半年，对标荷兰Ginaf产品开发出来的NXG5800D3WKT全地形五轴自卸车，然而4年时间过去了，这车并没有在市场上引起轰动，甚至所有的报道也仅限定在2016年。
如今，已经很少能在国内大型车展上见到进口品牌商用车的影子了，但如果回到10年前，各个品牌的进口车还曾是车展上的常客。在2011年的上海国际车展，斯堪尼亚首次将经过改装专家Svempas暴力升级的红珍珠R999长头卡车带到了国内。而跟随红珍珠一起的，还有一辆瑞典牌照的R480平板救援车。虽然
奔驰乌尼莫克在越野界的地位是如此之高，以至于众多厂家都想打造一款与之抗衡的车。在国内市场，学乌尼莫克的厂家不算多，但真说要学得有模有样的，那当属东风裕隆生产的东风威虎莫属。不过稍显遗憾的是，这款车亮相的机会并不多，手上仅有的照片也是朋友几年前在一个展会上拍到的。
在国内提到斯堪尼亚，很多人第一反应是想到它的公路牵引车产品，然而实际上斯堪尼亚在国内的专用车底盘产品也非常丰富。除开平时常见的消防车、泵车之外，危化品运输车底盘也占据了高端车型一定的市场份额。在港里，我们见到了一批即将发往改装厂的斯堪尼亚P320危化品底盘，底盘配置完
每年年初，沃尔沃卡车中国的活动用车都会如约而至出现在上海，今年也不例外。为了配合即将实施的重型车国六排放，沃尔沃卡车今年为国内市场准备了符合国六b排放的全系列产品，因此展示用车也是最新满足排放标准的车型，它就是这辆FH540。
混凝土泵车底盘对于奔驰卡车来说绝对是在中国最重要的一项业务，这项业务强大到让任何品牌都望其项背。在Arocs到来之前，Actros作为国内卖得最多的欧洲进口泵车底盘，在全国各地的工地上都能看见它的影子。但随着产品的换代，Actros MP3的正式停产，Arocs扛起了这份重担。在港口里，上百辆Ar
如今，美式消防车在国内大城市里并不鲜见，尤其是以美国大力为代表的品牌，其产品更是分布在国内多个城市。在这些消防车当中，绝大多数都是以Spartan生产的平头消防车专用底盘改装的泡沫消防车，而我们今天要说的是厦门消防10多年前引进的一款美式长头消防车：福来纳底盘大力水罐泡沫消
