在东北出差的时候，听闻某服务站有一辆保存完好的原装进口曼恩F2000作为老板的收藏品放在仓库里，顿时就有了兴趣。于是第二天一大早联系好服务站的工作人员，在仓库里见到了这辆曾经参加过2003年上海车展的F2000 FE410单桥牵引车。
在2019年上海进博会上，依维柯中国区负责人Tommaso Croce在接受媒体采访时表示，全新依维柯S-Way牵引车在欧洲上市以来，受到了广泛关注。依维柯中国也在对这款产品在中国的市场前景进行评估，一旦有了结果，我们会第一时间公布。
随着国产高端重卡的概念近年来不断的在各种渠道宣传曝光，以解放J7为代表的高端重卡产品开始在市场上崭露头角。什么是高端重卡？配置高、售价高就能算吗？在天津，我们见到了一台顶配的解放J7，师傅称售价为50多万，它会是驾驶员心中的高端重卡吗？
2019年，曼恩商用车针对在中国市场销售的物流牵引车进行了一系列的更新，包括更新变速箱系列，更新驾驶室内饰等等，让用户有了新的感觉。但在普通用户接触较少的专用车底盘领域，曼恩也在悄悄的做着变化。前不久，小编就在上海见到了一台曼恩TGS33.540全驱底盘，它的变速箱也已经更换为了
去年我们曾经介绍过一个香港的斯堪尼亚用户，他的车辆几乎全部以斯堪尼亚V8牵引车为主，正值斯堪尼亚V8车型诞生50周年，作为2019年V8车型的收官之作，当然要放一个重量级的车型来压轴，它就是文章中最后那台R730 V8 6x6牵引车。
现如今，双头消防车似乎已经不是什么新鲜事物。随着全国各地城市针对消防装备的不断更新，开始有更多的城市选择购买双头消防车。然而，在国内我们见到的都是双头消防车的成品，极少有人能够看到双头底盘未加上装的样子。不过在IAA汉诺威商用车展上，曼恩的底盘改装合作伙伴Toni Maurer就展
最近在上海某地，能够见到一大批的白色卡车底盘。咋看之下，你会很容易把它认成是奔驰Axor，但是仔细一想，等等，Axor不是早就停产了么？那这些用Axor驾驶室的卡车到底是啥？走近一看，竟然是美国著名卡车品牌福莱纳。福莱纳不是专门造长头卡车的吗？怎么会有平头卡车出现在中国？难道是
2019年8月下旬，德国施密茨挂车在上海宣布重返中国市场，并带来与欧洲同步发售的侧帘半挂车，在国内挂车市场引起诸多关注。毕竟在国内市场，像这类侧帘半挂车鲜有欧洲挂车品牌涉足，而施密茨这次带到国内的侧帘车可以通过申请试用的形式，让用户充分感受德国挂车的性能。
