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文化视点

  • 渣土车也玩欧洲进口货 大连实拍曼恩TGA41.480 8x4自卸车

    2000年对于曼恩商用车来说算是一个重要的节点。因为在这一年,曼恩推出全新卡车系列Trucknolugy Generation,也就是我们常说的TG系列,用于替代当时还很先进的2000系列卡车。而重型卡车TGA则凭借全新设计的驾驶室、最新的商用车辆技术潮流,让TGA系列一经推出就备受好评,成功摘得Truck of the year 20

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  • 与依维柯330-30 6x6环球旅行车队长头越野卡车的邂逅

    当我还在上小学,第一次在1999年10月号的《汽车之友》上见到依维柯公司环球旅行车队来到中国的报道,就对这款依维柯的长头卡车产生了浓厚的兴趣。这个为联合国儿童基金会募捐的环球旅行车队始于1995年,车队从意大利出发,先后横穿欧亚大陆、北美、南美、非洲等地,在1999年8月23日,车队到

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  • 沃尔沃卡车格栅之韵

    2012年,焕然一新的沃尔沃FH系列和FH16系列卡车一经推出,该系列的几项重要改变也给旗舰型号带来了一个全新的开始。随着欧6法规的出台,卡车也必须作出相应的调整才能符合市场需求。在设计时如何增强发动机冷气流的效果,是沃尔沃卡车在哥德堡的设计团队要思考的一个重大改变。

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  • 总有一款你熟悉 上世纪80年代三菱商用车样本

    上世纪80年代,作为日系进口商用车的主力品牌,三菱汽车在中国推出了多款载重汽车与牵引车,从轻型的Canter到重型的FV,凭借良好的操控与性能,赢得了不少大型工厂、公路局等事业的青睐。前段时间,重型车网一直在发关于日系商用车的资料样本,收到了不少朋友的反馈。大家对于这种能够勾

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  • 80年代出口版东风EQ140五吨载货车英文版资料

    其实东风140的老资料我们以前已经介绍得够多了,作为一款畅销数十年的国产经典载货车,从1978年7月正式投产算起,它至今已经有40年的历史!就是这样一款上了年纪的老车,依旧是许多老司机的心头好。前不久小编在网上发现一份出口版的东风EQ140五吨载货车资料,与以前的不同的是,它是英文

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  • 80年代的500马力国产重拖 汉阳特种汽车制造厂产品样本回顾

    上世纪80年代的汉阳特种汽车制造厂产品其实重型车网不止一次介绍过,包括汉阳牌HY361 10吨自卸车资料以及80年代最强劲的国产重型拖头汉阳HY472/480全驱特种牵引车。不过惊喜总在不经意间出现,上周末,小编又发现了两套之前从未见过的汉阳老资料,话不多说,上图。

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  • 国内少见的韩系泥头 新疆库尔勒市政大宇Novus自卸车

    在国内的进口自卸车市场,欧系品牌占据了绝大多数的份额。从雷诺到MAN再到沃尔沃乃至依维柯,虽然进口量极少,但在数年之前,欧系品牌也曾在国内主推过工程自卸车。但不久前小编出差新疆库尔勒,却在街头见到了国内极其少见的一款韩系自卸车:大宇Novus。这些隶属于库尔勒市政公司的大宇

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  • 德国猛狮也造拖拉机!MAN Truck forum见识真正的老司机座驾

    其实我对MAN做拖拉机印象最深刻的的应该就是下面这张照片,让人印象极其深刻。但是这样颇具历史纪念意义的玩意当然要在曼恩总部去寻找。于是在位于慕尼黑的MAN Truck forum,一进大门,我们就见到这辆粉绿色的拖拉机,绝对是老司机的座驾。

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