Steve's Livestock Transport是北美最大的牲畜运输车队，总部在加拿大Blumenort，Manitoba。Steve's Livestock Transport 公司拥有旗下DAWSON ROAD TRANSFER, BVT,BLUE WATER WASH, UNITE公司，这家公司有多款不同的车型，包括福莱纳，VOLVO, Peterbilt。Steve's Transport几乎是运输了北美20%的牲畜。意大利公司Pezzaioli与其甚至在2018年成立了Steve's Manufacturer, 专门制造牲畜拖车，在Winnipage的工厂每年制造200-400辆牲畜挂车。
这个车队从2009年开始就引入了AMT车型，如今，车队自有的车辆都是自动挡，在2020年，车队引入了一批全新Peterbilt 567， Steve's 对于车队马力要求很高，自然，他们买的都是最大马力的车型，而且也是比较昂贵的车。
2017\18\19款(85辆）20款(共35辆）的Peterbilt 567。
发动机：康明斯X15 605马力/2800牛米
变速器：伊顿ULTRASHIFT MXP/伊顿康明斯Endurant XD。车桥：美驰，带有全盘式刹车和空气悬挂。
这是Steve's Manufacturer和Pezzaioli共同研发的拖车，目前随着加拿大HCT政策，其也在研发一款6轴型号，其最前面那根车桥可以提升和转向，最后那条型号也可以提升：这款拖车可以提供北美其他牲畜拖车没有的功能，包括双层泡沫隔热，轻量化车顶（带有太阳能发电），更强大的自动通风，双层侧壁，大功率风扇，大容量不锈钢水箱，牲畜供水，供热系统，底盘液压提升，地板自动护栏和栏杆，其不锈钢的设计使其售价高达45万加币，一切都是贵。这款挂车全空气悬挂，而且带有来自于克诺尔的空气盘式制动。
沃尔沃：还是那一套，沃尔沃D16 600马力+I-SHIFT.
福莱纳：这批车在ALBERTA很常见，都是底特律DD16 600马力/2800牛米，配上DT12变速器。
目前Steve's Livestock Transport和加拿大运输局签到合作协议，希望也参与LCV和HCT项目，该公司和PETERBILT签订了5年协议，所以未来会有越来越多PETERBILT。
