作为一家2003年3月成立的物流公司，西安华通货运至今已经有15年的历史。事实上成立之初，华通货运并不是做冷链物流这一块，当时的业务还仅仅只是干线运输，只是在最近几年，西安华通货运总经理杨锋华发现了冷链市场的商机，从而投身于冷链物流这一细分市场。
赵军，是北奔重汽质量管理部具有29年工作经验的“老检验”。1989年进厂工作以来，优秀共产党员、先进生产工作者、劳动模范……，他获得了无数的荣誉。工作中的他恪尽职守、无私奉献，时刻以自己的实际行动感召着身边的每一位同志。
口碑，是物流行业最为重要的资源之一。好口碑的建立不仅在于对客户服务的尽职尽责，同时也是心成货运经营模式创新带来的必然结果。
在家靠父母，出门靠朋友，尤其是物流圈。只有安全及时地将客户委托的货物送达目的地，才能给客户留下好口碑。好口碑在朋友间口口相传，才能让更多的客户放心地将货物交给他们运输。
昆明东方快递成立于2000年1月12日，目前主要业务是仓储与云南省内的快运物流，目前已经发展为仓储面积达10万平米的大型物流企业，公司自营15辆进口卡车，同时也是云南省内第一个全部使用进口卡车进行专线物流的货运公司。
王老六本名王学民，是西安凯成物流的负责人。他出生于黑龙江哈尔滨，按照东北人的习惯，尽管家中还有大姐和小妹，但在六兄弟里排行老幺的他被称为老六。看过《少年派的奇幻漂流》的人都对电影中那段奇幻的历程印象深刻，王老六做物流的经历虽然不似电影般天马行空，却有着现实主义的别样奇幻
在国内的石材行业，如果提到四川石运来运输，很多从业者的第一反应就是那家用斯堪尼亚R560运送石材的“土豪”公司。而事实上，石运来除了R560以外，车队中还有14辆进口卡车，其中斯堪尼亚就占了9辆。在川渝地区往返广东云浮的高速路上，四川石运来的斯堪尼亚车队成为特别的风景线。
从2006年李快发购买第一部冷藏车算起，他在冷链物流这个领域已经做了11年之久，虽然直到2016年底他才购买第一辆斯堪尼亚牵引车，但仅仅一年时间，他的车队斯堪尼亚的保有量就已经达到了12辆，这样算下来几乎是每个月都要买一辆新车。在漳州地区的冷链物流行业当中，还没有第二个人有这样的魄力。
其实在采访之前，我也没想过LC3运输公司的创始人Mario Ambrogi对于公司名字取得是如此随便。为什么这家公司叫做LC3？他的回答是当天必须要把这家公司注册下来，而无奈想不到好的名字，于是就随意注册了一个LC3。这家柯Stralis NP忠实客户于今年10月底在意大利皮亚琴察的依维柯OK truck center内接受了来自亚
