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上海飞泰国际物流吴总:长线运输还是选曼恩

时间:2018-03-01 16:14来源:曼恩商用车中国作者:佚名

       【重型车网  转载】在家靠父母,出门靠朋友,尤其是物流圈。只有安全及时地将客户委托的货物送达目的地,才能给客户留下好口碑。好口碑在朋友间口口相传,才能让更多的客户放心地将货物交给他们运输。
        吴团结是安徽省阜阳市颍上县人,早年间跟随中建五局一起在新疆做基建工程。后来,他自己购买了几部自卸车,在新疆的水泥厂里拉矿石。
 
        2005年,朋友推荐他到上海做物流。他到上海实地考察,发现嘉定地区的物流有很好的发展前景,并且当地有很多安徽老乡也在做物流生意。于是,吴团结卖掉新疆的自卸车,开始在上海做起了物流。
 
        他在上海和乌鲁木齐两地设立了公司,主要跑长线运输,包括上海到新疆的往返运输,以及新疆到全国各地的运输。从上海往新疆主要是零担运输,从新疆发货则以整车运输为主。
 
        他的一个重要货源是新疆某大型集团生产的多晶硅,随着这几年新能源的广泛应用,多晶硅的运输热度持续走高。
 
        选车=大品牌+低油耗+高安全
 
        这些年,随着很多企业进行成本压缩,以及一些企业进军物流行业,物流利润空间被不断压缩。
 
        之前做物流,吴团结不喜欢自己买车,而是采取长期合作的形式,雇车队进行运输。随着利润的降低,他也从各个环节着手,压缩成本提高利润。权衡之下,他做出一个重要决定——自己买车,打造自己的车队。
 
        虽然一直没有自己的车队,但吴团结对于车辆运营管理却有着深刻理解:车辆的成本由很多因素构成,不能单纯看初次购买成本。
 
        ☑ 品牌实力
 
        很多委托方更愿意使用进口车,也就是说进口车可以揽到更多的生意;
 
        ☑ 省油
 
        对于吴团结这样做长线物流的公司来说,低油耗的进口车可以省下可观的成本;
 
        ☑ 安全
 
        进口车的安全系数更高,能更高效地完成客户交给的任务。
 
        基于此,他在选车之初就将目标定在了进口车上。在他看来,虽然进口车售价高,但综合算下来,还是进口车更划算。
 
        由于新疆的货物在吴团结的物流生意上占据了很大的比例,他每年要多次往返新疆。在当地经常看到曼恩车,这使他对这一品牌印象深刻。从拥有曼恩车的朋友那里得到的也都是对曼恩的称赞,这更坚定了他购买曼恩车的决心。
 
        效益=用户信任+产品质量
        2017年,吴团结购买了7辆曼恩车。7月份,其中的3辆先期交付。一进物流园,朋友们就被这3辆车所吸引,大家纷纷前来参观。“大气、上档次,这车值!”“老吴,这车买得好!”......朋友们的称赞让吴团结面子十足。
 
        目前,这3辆曼恩车已经行驶在上海往返新疆的线路上。在接受《德国曼恩杂志》采访时,吴团结的这3辆车已经行驶了八、九万公里,由于还在磨合期,车辆省油的表现尚不明显。
 
        但在经常连轴转的情况下,曼恩车也没有出现哪怕一点小问题,这让吴团结十分满意。2018年,剩下的4辆车交付之后,吴团结准备采取甩挂运输的形式来进一步提高物流效率。
 
        曼恩车展现出的优异质量让他对采取这种形式充满信心,未来,也将有更多的“德国雄狮”驰骋在长线运输的道路上。

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