在欧洲22个国家进行了45天的测试之旅之后，两辆梅赛德斯-奔驰eActros 600电动重卡回到了沃尔特卡车工厂，此次行程超1.5万公里，而且车辆只在现有的公共充电站为卡车充电。
五十铃汽车于7月底宣布开始在UD卡车的泰国工厂生产新款S与E系列卡车，作为现在C系列与E系列的替代车型。新车将主要针对东南亚、中东以及拉丁美洲市场销售。
近日，由奥地利安普基于梅赛德斯-奔驰Atego 1327 4x4底盘改装的首批主战消防车交付给联邦民防和救灾办公室，这批新车共计61辆，剩下部分将陆续交付。
这段时间德国最为轰动的运输任务，无疑就是U17的潜艇运输工作，它将被运送到辛斯海姆科技博物馆。近50米长的钢铁巨物被安置在一个30轴的液压轴线板上，而执行运输任务的牵引车，则是曼恩TGX41.680 8x6重型牵引车。
去年4月，高桥冷链物流有限公司（以下简称高桥冷链）总经理康亮成为了奔驰卡车本土化后哈尔滨的首位用户。
7月24日，日本五十铃在东京推出新车ELF Mio柴油卡车，该车主打只需持有日本驾照就能驾驶的新型小卡，以应对日本物流行业严重的劳动力短缺问题。五十铃公司认为，ELF Mio非常适合小批量送货经营者和难以招到司机的独立企业主。
2024年的天然气重卡市场一路高歌，在物流行业中，用户面临着诸多挑战，其中最为关键的是如何确保高效、稳定的运输以及应对各种复杂路况。上汽红岩燃气重卡针对不同细分市场，提供了多样化的解决方案，满足了物流行业用户的实际需求。其中上汽红岩杰虎H6 4x2 LNG燃气重卡针对中长途散货运输、快递
作为“WaVe”开发项目的一部分，梅赛德斯-奔驰特种卡车和Mörtlbauer展示了他们的两款氢燃烧发动机原型车，分别是氢燃料乌尼莫克和氢燃料履带车，这也是经过2年时间研发与试验后，氢燃料乌尼莫克原型车首次公开展示它的驾驶与工作性能。
2024年8月4日，沃尔沃卡车中国绿驾学院、木兰训练营济南站完美收官。这是一场卡车驾驶员技能的进阶之旅，更是一个分享驾驶经验、交流行业见解的平台，学员们不仅加深了对高效运输的理解，也更加明确了自身未来的发展方向。
