近日,以“披荆斩棘 共拓2024”为主题,曼恩商用车(中国)经销商年度会议在昆明成功举行。曼恩商用车大中华区总裁Thilo Halter及多位部门负责人与来自全国各地的经销商代表们齐聚一堂,共同回顾曼恩在2023年的成绩,并对新一年的发展蓝图进行探讨。
瑞士建筑材料生产商Holcim最近向梅赛德斯-奔驰提交了一笔超大电动卡车订单,采购1000辆eActros 600纯电动卡车。这也是迄今为止eActros 600最大的单笔计划订单。
近日,上汽红岩杰豹C6自卸车批量交付温州客户,浙江温州区域经销商与当地客户交车仪式暨客户答谢会也圆满落幕。2024年作为实施“十四五”规划的关键一年,面对如火如荼的温州城市基建,当地企业对自卸车的需求也日益增长。在这一背景下,上汽红岩杰豹C6自卸车凭借出色的性能和可靠的品质赢得了
2023年12月19日~20日,全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会(以下简称“挂车分标委”)在安徽合肥召开了2023年会暨标准审查会。挂车分标委主任委员、交通运输部公路科学研究院副院长兼总工程师李斌,交通运输部科技司标准化管理处付熙主任(线上),挂车分标委副主任委员、中国汽车标准化研
挪威资深企业家和职业司机Helge Hoem为他的曼恩F2000感到骄傲是有原因的。这辆1997年出厂的26.603牵引车不仅以其古典优雅的外观,还有澎湃的V10发动机的声浪给人留下深刻印象。
1月28日,在陕西延安举行的2024年陕汽集团商用车全球战略合作伙伴大会上,陕汽重磅发布“延安”品牌,延安S700“中国超级重卡”也在此次大会上首次揭开了其神秘面纱,这款车型代表了陕汽集团在商用车领域的最新研发成果。
菲亚特动力科技在美国电力展再度以首席钻石赞助商和参展商双重身份亮相。美国电力展是全球最大的发电机和发电解决方案提供商的聚集地和招商地。
有着“工程之王”美誉的红岩杰狮自卸车一直以来是各大工地最常见的车型,但平时见到的杰狮自卸车驱动形式基本上都是6x4或8x4,全驱车型几乎未出现过。这不,在上汽红岩2024商务年会的展车区,就有一辆出口版红色的杰狮C500 6x6自卸车,相当罕见。
作为全球拉力赛的顶尖赛事,2024达喀尔拉力赛即将落下帷幕。而在今年的赛场上,Völkel车队两辆上世纪80年代的梅赛德斯-奔驰 NG2636 6x6卡车作为经典组车型也驰骋在茫茫大漠之中。这亦是Völkel车队首次参加久负盛名的达喀尔经典组拉力赛。