12月7日，斯堪尼亚推出了新一代车型中的小弟：全新P系与L系卡车。这也是继去年8月斯堪尼亚全新一代车型正式亮相以来，斯堪尼亚在短短1年半时间内推出的第四款新车。至此，斯堪尼亚全新车型所有成员均已到齐，从主打长途物流运输的S系与R系、到区域物流好帮手G系、再到针对工程重载运输的
10月10日，三菱Fuso在位于日本Kitsuregawa的研究所举行了新款SuperGreat牵引车的产品学习会。这款作为三菱最新一代旗舰重卡于5月12日推出后，载货车版本已经在日本本土与香港进行发售，而这次推出的牵引车则将新款SuperGreat牵引车的产品线进一步丰富。
对于针对超高层火灾的登高消防车来说，低入口卡车底盘无疑是最好的选择。放眼国内，超过100米的博浪涛登高车几乎清一色都使用了斯堪尼亚P系列的低入口6轴专用底盘。这个细分市场虽小，但奔驰卡车也不会放弃，于是联手德国著名的卡车底盘改装商Paul推出了一款大马力多轴低入口底盘，它就
太脱拉又出幺蛾子车型了！这次推出的是一款8x8全轮转向的太脱拉凤凰欧6卡车底盘，它将改装为吊车后交付给瑞士客户。其实8x8对于太脱拉来说并没有生产难度，该车最大的亮点就在于所以车桥都可以转向，也就是说它基本上像螃蟹一样可以横着走！
9月12日，MAN拉丁美洲商用车公司在巴西发布了全新的大众Delivery卡车系列。作为一款颇受南美地区用户欢迎的轻中卡产品，全新大众Delivery首先共有三款车型推向市场，分别是6.160轻卡、9.170中卡与11.180中卡产品。
9月5日，为期5天的俄罗斯商用车展Comtrans 2017在莫斯科正式开幕。作为主场作战的俄罗斯著名商用车品牌卡玛斯先发制人，在展示众多现有车型的同时首发一款重磅旗舰：卡玛斯54901。而业内人士很快就看出了它与奔驰的暧昧关系，因为这个俄罗斯潮牌，使用的所谓全新K5驾驶室就是来自于奔驰新Ac
当地时间9月4日下午18:30，斯堪尼亚在Facebook进行了全新XT工程车系列的网上发布直播，作为斯堪尼亚全新一代车型中主打工程与专用车改装市场的新车，XT这个新的细分车系将随时准备迎接更严峻的挑战。
8月21日，斯堪尼亚在社交媒体上发布了一段不到20秒的小视屏，没错，他们又要发布新车了。虽然仅有几个小细节曝光，但从视频中可以清楚的看到，这次将要发布的车型将是工程车系列，斯堪尼亚将其命名为XT。据悉，新车将于9月4日全球首发，而与去年全新一代斯堪尼亚车型发布相同，这次工程
