9年前的照片，拿出来回顾一下。虽然现在这个项目已经成历史了，但曾经的国内消防车市场，还是有过一些现在看起来很有意思的合作。
下面附上当年的新闻稿，个人未做改动。
2013年5月7日，在中国消防协会主办的第十五届国际消防设备技术交流展览会上，一汽集团子公司一汽客车有限公司与美国豪士科集团旗下从事消防及紧急救援业务的皮尔斯制造公司举行发布会，达成战略合作协议，皮尔斯将其在美国生产的消防车车身及带吊臂的抢险救援车车身出口到中国，由一汽客车公司组装到一汽消防车专用底盘上后以消防车整车形式服务于中国的消防市场。双方合作车型将悬挂一汽标识，同时，皮尔斯对华定制消防整车出口业务仍将继续。
皮尔斯(Pierce)品牌创建于1913年，至今已有百年历史。从1939年生产出第一款消防车身，到1958年设计出第一款曲臂式高空作业设备，匹尔斯在百年历史中长期引领北美消防及紧急救援车辆市场发展。
一汽客车有限公司总经理戴智说。2009年，一汽与吉林省公安厅、吉林省消防总队联合开发自主消防车专用底盘，并作为国家级科研项目，被纳入公安部消防局十二五科研规划。历时三年，项目团队成功研制具有全部自主知识产权的新型城市主战消防车底盘系列产品，成功填补国内空白。此次吸收转化世界领先的消防车产品技术与经验，一汽将借助国际合作全力提升消防车的科技含量与装备水平。
在5月7日举行的发布会上，一汽与皮尔斯联手联合打造的压缩空气泡沫消防车和抢险救援车盛装亮相，交付吉林省消防总队。作为一汽与豪士科战略合作的先期成果，这两款消防车产品在动力性、可靠性、舒适性、安全性及实战作业能力等方面具备显著优势，将在中国消防与抢险救援领域发挥其强大的实力。
再放点当时展会上的照片吧
其实早在一汽与豪士科达成合作之前，它就已经与另一家美国知名的消防车制造商大力有过合作了。
而有意思的是，在2013年的北京消防展上，不止一家美国消防车制造商宣布将在中国展开合作，除了文章中的一汽携手豪士科，另一家的名气远没这家知名，它就是华晨汽车与美国KME的合作，今后有机会再说。
