随着人们生活水平提高，对食品新鲜程度的要求也越来越高，这也促使了冷链物流业的蓬勃发展，冷链物流一直被看作国内最有发展潜力的一个细分市场，但冷链物流食品要比常温食品对物流的要求更高，对车辆的选择尤为重要。而沃尔沃卡车作为国内进口卡车市场的领跑者，在高端冷链物流用车方面也颇受用户欢迎。在沃尔沃卡车四川经销商力源星沃的开业现场，我们就碰到了一位在四川地区从事多年冷链物流的老手，他就是成都正豪物流总经理邵世建。
成都正豪物流总经理邵总
成都正豪物流有限公司成立于2004年，总经理邵世建早在15年前就投身冷链物流行业，经营车辆这么多年，从当初一个轻卡做起，到如今10余台冷藏半挂牵引车，正豪物流的发展可以说是国内冷链物流的一个缩影。2017年夏天，邵总决定购入进口卡车提高运输效率，在对比了几个进口卡车品牌之后，最终选择了沃尔沃卡车。就是这一次的接触，让成都正豪物流与沃尔沃卡车结下了不解之缘。
第一次购买沃尔沃，邵总就提了2台沃尔沃FM460。在一年半的使用当中，两台车已经安全运行了近30万公里。成都正豪物流所运营的线路是成都至乌鲁木齐专线，单程3200公里，时效要求50小时内到达。
邵总从事的冷链物流行业，车上食品的新鲜程度至关重要，在购入沃尔沃卡车之前，当公司里的车辆出现了问题，打过服务热线之后的几个钟头很少会有厂家的工作人员过问，尤其是晚上发生故障后，很多时候会拖到白天才解决。而沃尔沃卡车的售后服务做得让邵总相当满意，及时回复，快速解决，在使用一段时间后的回访都做得十分到位。
都说做冷链物流的难点在于单边货源，但对于正豪物流来说，这已经不是问题。目前正豪物流双边货源都已稳定，都以食品为主，客户也都是冷藏食品大品牌。虽然不是甩挂，但是单月运营的效率在冷链行业里相当出色，除了装卸货物，车辆基本上不会长时间停车。而沃尔沃卡车优异的质量也是支撑起繁重运输的坚实保障。有了定期的保养，正常使用中很少出现问题。
而在油耗方面，沃尔沃卡车的表现同样出色。与车队中的某合资品牌车相比，往返一趟油耗就可节省3000多元，算下来百公里油耗少了近7升。在成都地区，做冷链物流的圈子非常小，大家相互都认识，交谈之间对彼此车辆也有了大致的了解，这也使得邵总身边的不少朋友也开始购入沃尔沃卡车。
正是因为沃尔沃卡车的出色表现达到了邵总的预期，在2017年第一次购买两辆沃尔沃FM之后，邵总在2018年再一次选择了沃尔沃卡车。
在邵总看来，驾驶员与货物的安全是一个物流公司最重要的一点。因为没了安全，一切都是空谈。而安全正是沃尔沃卡车的核心价值之一，这与邵总的观点完全重合，所以在购车方面，邵总才会首先考虑沃尔沃卡车。尤其是身边使用沃尔沃卡车的朋友发生事故后，驾驶员都无大碍，这更加坚定了邵总购买沃尔沃卡车的决心。
沃尔沃卡车的售后服务让不少客户都称赞，除了服务网点是目前进口卡车品牌中覆盖区域最多，服务质量也很是到位，尤其是对客户的回访工作，让客户感觉到了沃尔沃卡车服务的贴心。
与许多车队管理一样，成都正豪物流也是通过驾驶员入股的方式进行运作。对车辆占有一定股份，使得驾驶员更有信心工作，同时对车辆也更加爱惜。在此之前司机之前从来没有开过进口卡车，但自从公司第一次接回2辆沃尔沃FM之后，舒适性、安全性、稳定性都让驾驶员称赞有加。
很多人总是觉得沃尔沃卡车价格比较高，买一辆沃尔沃卡车可以买两辆国产车，但是实际上通过使用情况来看，在正常使用条件下，沃尔沃卡车的使用周期内完全可以省出一辆国产卡车的钱。这也是为何越来越多的用户会选择沃尔沃卡车的原因。
按照邵总的计划，成都正豪物流将在两年内会将车队中的其它车全部用沃尔沃卡车替换掉。在春节之后，将会又有新的沃尔沃FM加入到车队当中。虽然邵总与沃尔沃卡车结缘不到2年，但沃尔沃卡车的至臻品质已经深得众多例如邵总这样的冷链专业用户的认可。
