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业界精英

  • 车主故事 90后“老司机”的卡车MAN游记

    随着老一辈货运人逐步退居物流市场二线,学习能力强、接受新事物快、思维敏捷的80后们开始成为该行业的中流砥柱。如今,随着时代发展,90后们也逐渐开始在物流行业崭露头角,今天要讲的就是一位90后老板——东莞龙鑫物流有限公司总经理马文强。

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  • 欧曼百万公里见证李松无悔青春

    俗话说:自古英雄多磨难,纨绔子弟少伟男。从记事起,李松就承担起了生活的重责,还没成年就整天跟着父亲开车跋山涉水。对于李松来说,社会才是一所好大学,它能收敛人的脾气,打磨人的棱角。

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  • 车主故事 仗剑天涯,MAN无边际

    2004年,国内越野运动领头人刘大地驾驶改装后的MAN越野卡车穿越了西藏无人区,这也是国人首次驾驶卡车穿越这块禁地。2005年,刘大地联手德国MAN商用车辆股份有限公司在北京顺义成立了中国首家卡车俱乐部——德国曼卡车俱乐部。很多人也是在当时才知道,越野性能出众的曼恩全驱卡车可以改装成房车

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  • 品质安全双管齐下 沃尔沃卡车为成都正豪物流冷链运输保驾护航

    随着人们生活水平提高,对食品新鲜程度的要求也越来越高,这也促使了冷链物流业的蓬勃发展,冷链物流一直被看作国内最有发展潜力的一个细分市场,但冷链物流食品要比常温食品对物流的要求更高,对车辆的选择尤为重要。而沃尔沃卡车作为国内进口卡车市场的领跑者,在高端冷链物流用车方面也颇

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  • 国内首家采用斯堪尼亚做轿运车 敢于尝试的重庆三久物流

    2009年,重庆三久物流(集团)有限公司正式成立,从工作起就对汽车有着浓厚兴趣的陈绍平总经理总算圆了一个自己的梦。经过近10年的发展,三久物流已经形成近百台轿运车的规模,在竞争激烈的重庆轿运车市场也能算上前五名。然而业内很多人对三久物流印象最深的,其实是那两辆斯堪尼亚牵引车,因

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  • 单月里程超4万公里 长沙中兴达物流选择全新斯堪尼亚打造精品专线

    去年6月,长沙中兴达物流胡华国总经理第一次订购斯堪尼亚卡车,他的新车也成为长沙至广州物流专线第一辆上路的新款斯堪尼亚卡车,而在此之前,胡总车队全部都是国产卡车。他坦言,自己从事货运行业多年,对斯堪尼亚早有耳闻,而促使他下定决心购买斯堪尼亚的原因很简单,一流的出勤率与安全

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  • 比空运便宜比铁路更快 访首家中欧TIR公路运输Alblas公司高层

    2018年11月26日,艾尔布勒斯运输(新疆)有限公司的曼恩牵引车作为第一辆中欧TIR国际货运卡车顺利到达波兰。引起中欧不少运输业者的关注,作为此次里程碑事件的发起者,有两个人为此下了不少功夫。在一个冬日的早上,我们在北京新疆大厦见到了他们,这两位分别是荷兰艾尔布勒斯国际运输有限公司

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  • 曼恩卡车与大连大开物流并肩作战

    作为大连地区曼恩牵引车保有量最大的运输公司之一,成立于2002年的大连大开国际运输有限公司已经成为辽宁省乃至东北相当有名的一家的运输企业。

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  • 曼恩商用车研发高级副总裁Torsten Klein中国媒体专访实录

    电动化、数字化与自动驾驶技术已成为商用车行业最新的发展趋势,亦是曼恩商用车未来发展的重要方向。近日,曼恩商用车研发高级副总裁Torsten Klein先生受邀来到中国,参与由中国政府与欧盟科研机构合作举办的第16届中国汽车产业高峰论坛。在启程回国前,Torsten先生接受了中国媒体的采访,详细介绍

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