【重型车网 投稿】MAN 将首次在 IAA 中展出轻型商用车。轻型货车的高速增长以及对服务和销售及产品组合的拓展是开发的基础。新 TGE 是 MAN 品牌的象征，是 MAN 针对轻松快速完成日常货运和客运工作的有力回应。MAN TGE 将于明年逐步登陆欧洲市场。
MAN TGE 的市场：MAN 用 TGE 轻型商用车吸引其“过去车型”涵盖不到的用户，旨在借此承担长期用重卡进行的专业工作。近年来，轻型商用车在欧洲的准入数量和供应量不断攀升。仅欧洲未来三年 C/D 级（整车允许总重 3.0 至 6.0吨）的增长率预计为 10% 左右。互联网订购带来的消费量增加、一般注册条件、统一的驾照规定、多样性的用途以及可比轿车的表现和技术性能都是轻型货车应用越来越多的主要原因，引人注目的设计和几乎无限的灵活性也扮演了补充角色。MAN TGE 的核心市场是毗邻德语区的欧洲南部和西南部。首先，在传统优势市场的意大利和法国，根据注册统计，近年来每年新注册的 C/D 级车辆超过 120000 辆。此外，比利时、荷兰和卢森堡三国和英国的市场也在稳步增长，目前销售量同样超过 120000 辆。德国的预测数据也与之相似。综合上述参数和市场，预计德国未来每年将增加 125000 辆。此数字预示着充满自信的未来。新型 MAN TGE 将于明年 3 月开始销售。于 2017 年 4 月投产。德国、奥地利、瑞士、荷兰在之后的两月内上市。而欧洲其它国家则要等到秋季。将于 2018 年向此外的其他国家推出轻型载货车。
MAN TGE 的目标群体：MAN TGE 的目标群体随用途范围而有所不同。三大职业群体“物流”、“快递和包裹邮递”、“客户服务”和“手工业”包揽了大部分需求。MAN 的传统业务重点是在物流和建筑业。但手工业和客运的特殊需求是 MAN Truck & Bus 轻型“卡车”未来的应用市场。尽管 MAN TGE 有极高的灵活性，根据建筑行业较高的接受度，衍生车型仍然集中于在全轮或后轮驱动底盘。此外，客户看重高载重，希望此级车辆允许的总重量保持在 3.5 吨以上。为此在欧洲开始销售时，由 MAN TGE 专业销售人员担任主要联系人。与不同车身制造商的紧密合作，正如与各主要客户密切合作一样非常重要。不要忘记，高品质的组合配置打造了此九座客车。此外，还可享受并参加 MAN 新车系的专业服务。此服务的特点是，无需预约即可轻松获得帮助，快速提供支持（紧急情况下即使在周末和晚上也会快速处理）以及超长的工作时间。当然，整车服务的亮点在于灵活的维护和维修协议。维修厂提供延长保修期、移动保修和 24 小时故障维修服务。
