如果正儿八经来算斯太尔91系列的年纪，它算得上卡车届的常青树了。从上世纪80年代引入国内生产直到21世纪，斯太尔91经典的斜杠面罩在许多人心里留下深刻的印象。虽然在国外早已停产多年，但不乏仍有一众粉丝追捧购买并收藏。这不，有一家专门从事房车改装的品牌Loki近日就用一辆军版的斯太尔91 6x6底盘改装了一辆越野房车，视觉效果直接拉满。
奥地利原装斯太尔91的军版车型驾驶室与民用版最大的不同在于车顶，类似屋顶向上收拢的造型。这在国产后的斯太尔91身上是看不到的，车辆其它造型基本与国产一致。这是刚运到的样子，车上依然保留军绿色的戎装。当然，在接手底盘后，第一步就是底盘的整备与翻新工作。
根据改装厂的说法，起初他们是想安装一个20英尺的集装箱房车车体，在外出探险时车体可通过集装箱海运，但后来他们摒弃了这个想法，还是按照传统的加装车体来实现一辆终极越野房车。车身基于高密度结构等级的PIR绝缘材料建造，内外都有厚FRP(胶衣),并用AZDEL亚层板加固，面板防水、超强、防火、重量轻。
这样家具齐全的四季栖息地最多可容纳6人，包含全尺寸淋浴/泥室、浴室、完整的厨房，并且由于其电池组和可再生能源而完全自主，车顶布有1520瓦的太阳能电池板。
曾经一个玩越野房车的大佬对我说过，在野外，很重要的一点是什么？防虫！仅仅是一只携带登革热病毒的蚊子能让你的整个旅途完全瘫痪。因此，车辆在配备双层玻璃的同时，防虫纱窗遍及每个窗户。
看到这里是不是心动了，想在国内淘一辆二手斯太尔91 6x6来改装？今天文章中的主角这辆车能够完全合法上路行驶，毕竟国外对于卡车并没有强制报废制度，但在中国，手续非常重要，不然就真只能在封闭场地玩玩了。
