俗话说，男人都是长不大的小孩，尤其是对于各种模型的喜爱，更是能够无限的激发“大男孩”们的兴趣。在国内的车模收藏圈，有这样一群爱好者，他们对1:24比例的国产合金卡车模型情有独钟，而最新加入这个队伍的新秀，也就是上月正式推向市场的一汽解放J7重卡。在卡车模型圈，它也是备受瞩目的一款车型，用现在流行的话来说，C位出道就是它。
一位长期收集卡车模型的朋友第一次见到J7模型的时候两眼放光，用它的话说，这个车模在国内的1:24卡车模型里面算是做工的巅峰了，无论是车辆的细节还是整体的做工，都是佼佼者。
这款J7精致到什么程度呢？进气格栅可掀起、前车门可开也就不说了，驾驶室可前翻也是1:24的标配了，然而它连驾驶室侧面的工具箱都能打开！这在国内车模当中是相当少见的。
但对于这些国产的1:24卡车模型来说，基本上都是以一个牵引车头的形式包装在泡沫盒内，不会带有挂车。为了方便拍照，他把他的1:24挂车模型拿过来跟J7配上，这也是到目前为止你能看见的第一个配上挂车的J7模型的照片。
光拍J7还觉得不过瘾，于是我把他收藏的大部分解放模型都拿来出来，拍一个合影。不看不知道，原来解放这几年已经出了这么多的车模。
当解放最新的旗舰遇见国产第一代汽车，相隔62年见证中国汽车的发展
解放J7与它的前辈J6的偶遇
目前解放J7的1:24模型尚未大批量出货，致使目前模型价格较高，某二手交易平台挂在上面的价格都超过了800元。对于这个价格，我们不做过多的评论，毕竟对于一个自己喜欢的东西，千金难买心头好。
鸣谢中国商用车模型博物馆对此次拍摄的支持
