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做库尔勒的物流先行者 斯堪尼亚以完美表现征服巴州索信商贸

时间:2017-11-27 08:45来源:原创作者:刘松

       【重型车网  原创】虽然今年3月10日才成立物流公司,但新疆巴州索信商贸有限公司的总经理索民已经从事物流行业近14年了。从最初的卡车驾驶员做起,一步一步才有了今天的成就。作为库尔勒地区首个购买斯堪尼亚国五排放车型的用户,索总退掉了当初订购的另一家进口卡车品牌的产品,为了就是实现最初拥有斯堪尼亚卡车的梦想。

新疆巴州索信商贸有限公司的总经理索民与他的斯堪尼亚
 
        与许多的物流公司老总一样,索总投入物流行业第一步也是自己养车。2005年在库尔勒买了一辆二手的半挂车从事运输工作。多年的从业经历,使他明白诚信在激烈的竞争中才能生存,自运营之初,一直遵守着诚实守信这一原则,慢慢积累了很多客户,车辆逐年增加、更新。近些年,业务不断扩展,传统的运营模式已经不能满足运营需求,于是在2017年成立了巴州索信商贸有限公司,向正规化、专业化方向迈出崭新的一步。
 
        新公司的成立也带来更多的机遇和挑战,而索总手头现有的国产卡车已经不能满足运输需求,燃油消耗、车辆维修、出勤率等方面的不足,使得运输成本居高不下。在采访当天,公司的一辆国产车又坏在了路上,索总说到这个问题很是头疼。
 
        说到为何购买斯堪尼亚卡车,索总表示这还是得称赞斯堪尼亚新疆地区经销商新陆王的推广工作。早在以前,索总就在路上见过斯堪尼亚,对它的外观设计一见倾心,但当时由于业务等等关系的考虑,没有能力购买斯堪尼亚卡车。但拥有斯堪尼亚卡车一直是自己的梦想。而新公司成立后,新陆王的产品推销、加上新疆地区售后服务能力的保障,让索总在今年2月购买了第一辆斯堪尼亚G450牵引车。
        斯堪尼亚卡车解决了索总业务上的困扰,增加了收益,于是他推荐给合作伙伴张豪,张豪认真了解了斯堪尼亚在燃油经济性、维修率、出勤率等方面的优越表现,于今年6月也购买了一台斯堪尼亚G450。通过一个多月的运营,张豪对斯堪尼亚卡车非常满意。达到降低成本,增加收益的目的。
 
        斯堪尼亚的加入,让巴州索信商贸成为当地的明星物流公司。两辆斯堪尼亚主要运营库尔勒至江浙一带的普货运输,而在货物的种类上,出疆货物主要为棉纱、水果、农副产品等,进疆货物有则是家电、日用产品、五金、家具等。由于时效高、车辆品牌出众,许多供应商都愿意让巴州索信商贸来拉他们的货物。
 
        而驾驶员对于斯堪尼亚也是青睐有加,虽然之前很少有机会接触到进口卡车,但驾驶员第一次开斯堪尼亚非常顺手,各种操作很容易上手。以前开国产车几个小时下来腰酸背痛,但开上斯堪尼亚后完全没有这样的感觉,人性化的座椅设计十分舒适,无论是怎样的体型都能找到自己合适的坐姿。气垫座椅在颠簸路段也不会让驾驶员感到难受,而腰靠的设计对驾驶员的脊椎起到了支撑作用,总结就俩字:舒服。
 
        在油耗方面,斯堪尼亚的表现也达到了索总的预期。虽然拉的是大板,但油耗能够控制在百公里30升左右,比起一起运营同条线路的国产某品牌新车,斯堪尼亚光是每趟车的油耗就能节省数千元之多。
        而在斯堪尼亚在新疆地区的服务上,索总也表示很满意。虽然目前新疆只有乌鲁木齐建有斯堪尼亚4S店,但在售后保养上新疆新陆王总是会提前给客户联系。随着新疆地区的斯堪尼亚保有量的增加,新陆王也会考虑在库尔勒地区建一个小型的服务站,更好的为用户保驾护航。
 
        在采访当天,巴州索信商贸又订购了3辆斯堪尼亚卡车,索总表示,公司的发展需要优秀的卡车来支持,索信商贸将逐步淘汰国产卡车,建成一支全部由斯堪尼亚组成的车队。
 
        由于新疆地区储气量丰富,燃气卡车的保有量也非常大,索总也非常希望斯堪尼亚能够将欧洲先进的燃气卡车带进中国市场。在采访时他很认真的表示,如果斯堪尼亚将天然气燃料的卡车带到国内,他马上就下5辆车的订单。
 
        斯堪尼亚卡车在国内公路上相较于其它进口品牌的能见度已经位居前列。而在广袤的西部地区,对高端进口卡车的需求也将越来越大,作为一家在中国耕耘超过50年的进口卡车品牌,公路之王的美誉会被更多的物流公司传为佳话。

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