由于车辆前悬挂存在隐患，Paccar正在召回16033辆彼德比尔特320和520型平头垃圾车。召回范围将追溯至过去8年所有两种型号的卡车。在此之前已经有三起翻车事故，而这些事故的罪魁祸首则判定为车轴支架的支撑不足导致。
在2021年7月在休斯顿发生了首期翻车事故后，彼德比尔特调查了工厂焊接工艺和制造流程，一个月后，在底特律发生第二期事故、第三起事故发生在2022年3月的丹佛。Paccar向国家公路交通安全管理局提交的档案中没有具体说明相关翻车事故造成的任何伤害，Paccar估计，4%的召回卡车可能会遇到这种情况。
彼德比尔特报告了320型和520型前悬挂支架的故障。Hendrickson HAULMAAX/EX悬挂用于后悬挂的垃圾回收操作，大多数故障发生在焊接到前轴的支架上。若使用强度过大，支架可能会与车轴分离，导致车辆失去稳定性发生翻覆并增加碰撞的风险。
美国与加拿大一共收到了召回范围内的16033辆卡车的信息，其中美国15658辆，加拿大375辆。在型号分布方面，320型占4215辆，520型占11818辆。其车辆生产日期从2014年1月1号到2022年11月30之间。
彼德比尔特从9月起向凤凰城的经销商提交了一份改进草案，并于11月对工厂进行更改。所有召回车辆都将在经销商处免费进行前悬加固，并焊接一个额外的前悬支撑支架。
