您当前的位置:主页 > 新闻资讯 > 企业新闻

企业新闻

高效率高功率,全新E3872发动机的与众不同

时间:2022-04-11 10:18来源:曼恩商用车中国作者:渝新

曼恩全新E3872发动机系列为四冲程点燃式燃气发动机,12缸排量29.6升,缸径138毫米,冲程165毫米。曼恩发动机是强劲的紧凑型引擎的代名词,凭借其735千瓦额定功率输出,曼恩所坚持的高功率密度设计理念达到了新的高度。
为了实现735千瓦额定功率,曼恩发动机工程师们在此新系列上采用了许多创新设计:
 
曲轴箱基于经过验证的E3262平台,对其进行了加强设计,全新的单级增压理念,优化的燃烧过程以及汽缸盖等使其在50HZ下达到了44%的机械效率, 可以帮助用户大幅提高盈利能力。
 
新的单级涡轮增压器通过微调扩散环和喷嘴环可以其增压端和涡轮端同时在最优效率下运转。曼恩为提高其效率使用了基于阿特金森循环的燃烧控制,这在固定式发电用途的发动机上非常罕见。
 
此外,新型钢制活塞的活塞碗设计有助于加速燃烧,从而提高效率。预燃烧室火花塞专门针对燃烧室进行了优化,采用多点点火方式燃烧加速产生积极的影响,低NOx运行的燃烧稳定性也得到了大幅改善。
 
这款高效率的发动机特别适用于专注于热电联产的应用,比如农业、市政、酒店、医院和工业工厂等使用场景,其超高的机械效率对于发电应用中的能量转换产生积极的影响,为运营方助力。对客户有益的另一个方面是,全新E3872发动机系列使用了液压气门间隙自动调整装置,因此无需定期检查和调整气门机构,运营方将受益于减少维护并降低成本。
 
涡轮增压E3872发动机系列的天然气型号可实现250 mg/Nm3 NOx(5%O2)的氮氧化物值,其沼气型号可实现500 mg/Nm3 NOx(5%O2)。CHP机组或发电机组制造商可通过使用废气后处理系统(选择性催化还原类别)轻松实现未来100 mg/Nm3 NOx(5%O2)的氮氧化物限值。
 
作为将固定式天然气发动机组合转换为“氢就绪”计划的一部分,E3872发动机还将设计为使用天然气和氢气混合物运行。

上一篇:氢燃料电池听得多了 氢内燃机可听说过?慕尼黑Keyou将测试氢燃料重卡与城市客车

下一篇:新时代V8发动机,问世需要几步

发表评论

请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。

评价: