“1827个零部件，低转速输出峰值扭矩 ”。这组描述，来源于斯堪尼亚V8发动机，看似平凡，却蕴含着澎湃动力。
你知道这样一款强大的发动机是如何被制造出来的？又要经过多少次测试才能与你见面？
答案是：产品在进入市场前，必须经过斯堪尼亚研发部门的数字建模、组件测试和整车测试等漫长而繁复的旅程。每一步，必不可少。
接下来，“V8三部曲”，邀你一起“见证”新时代V8发动机从无到有的全过程！
前奏曲 数字建模，设计方案
不难想象V8诞生的第一步，需要工程师们设计出V8发动机模型。工程师们借助先进的数字模型，将电脑上的虚拟组件进行设计重组，得出具有实操性的发动机设计方案。
在电脑的帮助下，工程师们可节省大量时间。例如同样要给出2~3种设计方案，采用实物产品进行设计可能需要一年，但使用电脑，一星期就能完成。
进行曲 化虚为实，组件测试
数字组件设计，只是V8诞生的前奏，实践才是检验真理的唯一标准。因此，需要对V8特有的单个组件和整机进行不间断的物理测试。
•得益于斯堪尼亚模块化系统，V8大部分零件都与其他发动机平台上的产品通用，因此都已经通过严格的测试，只需对其独有的部件，如曲轴和发动机缸体再进行单独测试即可。
•单个组件测试的数据会重新输入到数字建模系统中，进一步验证设计模型的准确性，从而不断改进。
•当单个组件通过测试验证后，将进行整机测试。模拟真实工作环境，以超出设计功率和气缸压力的条件完成长达1000小时的测试，以快速甄别发动机潜在的弱点。
协奏曲 立足整体，整车测试
除了V8发动机整机测试，还要把它装配到车辆上，进行严格的超过百万公里的整车测试，包括：耐久性测试，评估磨损对整个设计的影响；功能测试，检验油耗、排放水平和驾驶性能，以及发动机是否达到预期性能。
最后，车辆还将接受客户测试。客户被邀请参与现场测评，并发表看法。因为秉持“客户至上”理念的我们深知，斯堪尼亚的成功依托于客户的满意度，真实的客户反馈有助于我们改进并生产出客户期待的产品，赢得客户认可。
正如所见，斯堪尼亚V8发动机公开亮相之前需要历经完整“三部曲”。宝剑锋从磨砺出，正是因为斯堪尼亚研发团队无惧艰难险阻，齐心奏好“三部曲”，才能屡屡铸就V8强者风范，不断创造辉煌。笃行致远，交给时间，让我们一同期待更加强大的斯堪尼亚V8。
