【重型车网 原创】最近几天，关于江铃重汽的新闻在业内算是炒得沸沸扬扬了，揭牌仪式在山西太原举行，众多高管亲临现场，又一家从未涉足重型车行业的企业进入了国内卡车行业的激烈竞争。就在人们还在猜想这家企业到底会生产什么样的卡车的时候，重型车网小编已在第一时间收到谍照，让人大跌眼镜的是，这居然是一款东风紫罗兰外观的重型自卸车。

    从外观上来看，这车似乎并没有太大的亮点，驾驶室主体与东风紫罗兰的相比并没有任何区别。只是在前脸的进气格栅上有所改进。JMCH的字样对于普通消费者来说还是个陌生的名字。保险杠下方多出一格保护栏难道是为了防止小车钻进卡车底盘的防护措施？

    车尾如同车辆前脸一样平淡，尾灯造型跟国产某品牌卡车完全一样。货箱上出现的JMCH无疑会提高车辆的辨识性。从车桥来看，这款江铃重卡的自卸车采用了速比为5.833的十堰龙业车桥，工地用车，速比大很正常。

    发动机虽然没有拍到，但光从这车的配置来看，小编估计该车发动机会采用玉柴的6L系列柴油发动机，变速箱则可能来自法士特。

    编后语：

    这次曝光的谍照或许会让很多对江铃重汽感兴趣的人感到失望，谁也没想到会是这样一款毫无特色的产品。小编本以为江铃收购太原重汽后会继续使用生产线制造F2000驾驶室的重卡产品，似乎事情并没有想象中简单。不过既然是合资公司，众人期盼的福特Cargo重卡或许会在接下来的时间实现国产化，重型车网将持续关注江铃重汽的动态，并为大家带来第一手的新鲜资讯。