去年12月，当斯堪尼亚开始正式在欧洲地区交付新款V8车型，公路之王的死忠开始释放2020一整年被新冠疫情压抑的心情，纷纷下单购买欧洲量产卡车的天花板级别车型：770S。而极少部分的狂热粉丝不仅限于原厂的平头车型带来的喜悦，而是选择了与荷兰改装厂Vlastuin合作。4月底，欧洲地区首台长头770S改装完毕，它被命名为770ST。
Vlastuin以平头车改装长头车而闻名，这次再次接受了挑战。基于770S V8改装为长头的770ST。这车成为了世界上马力最强大的长头公路牵引车。
改装包括改变驾驶室的原始位置，新设计的引擎盖，侧裙板的新细节甚至前格栅的细微变化。据Vlastuin称，前保险杠和前灯保持在了原始出厂的位置。
即便是在斯堪尼亚原厂长头T系列卡车停产之后，长头卡车在欧洲仍然拥有不少的粉丝。这也促使了欧洲市场对该类车型改装的巨大需求，另外，这种改装是完全合法且安全的。
据悉，Vlastuin拥有超过50辆斯堪尼亚平头车改装长头的经验，它为荷兰与欧洲卡车定制提供了改装的参考。
