各位开车的朋友都知道刹车的重要性，制动系统对于一辆车来说就像是生命般的存在，而制动系统失灵或完全丢掉制动力，会给道路参与者带来无法想象的可怕后果，毫无疑问，制动系统是车辆最重要的安全系统。在上期的《小零件 大知识》中，详细介绍了斯堪尼亚的盘式制动器，本期《小零件 大知识》将带领大家继续探秘斯堪尼亚，公路之王的鼓式制动器又有哪些精彩之处呢？
比起盘式制动器，结构简单、制动力强的鼓式制动器较早被人们所使用，举个直接的例子，老式自行车轮轴上粗粗大大的那个铁碗，里面就是鼓刹。当然，随着工业技术的发展，制动器的设计和制造水平也在进步，斯堪尼亚鼓式制动器通过优化可实现最大安全性，这些部件是作为复杂系统的单独部分精心研制而成，以确保在严苛的工作环境中实现长效使用寿命和最佳性能。
鼓式制动器就吸收制动力而言，功能强劲，具有自强化特性，这一特性也意味着鼓式制动器在工作时，不需要太多的外部辅助强化。从工作原理来看，鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，同时由于制动器的自强化效果是与摩擦系数成正比，所以原厂制动蹄片和制动鼓的重要性就非常突出，需要这二者的良好配合以避免跑偏和产生过载制动。不过，鼓式制动器的缺点也很明显，封闭式的设计，热负荷会变得很高。
为了保持良好的制动效率，制动蹄与制动鼓之间有一个最佳间隙值，但是随着摩擦衬片的磨损，制动蹄与制动鼓之间的间隙增大，这一结构设计反而成为了安全隐患。针对这一问题，斯堪尼亚的工程师在对产品进行开发时进行了研究并提出了切实可行的解决方案，他们在斯堪尼亚制动器间隙中设置了一个调整机构，可将制动鼓与制动蹄片之间的间隙控制为设定距离。除此之外，这一调整机构还与斯堪尼亚鼓式制动器的几何外形相适，这样就能在每次制动时确保最佳的制动效果，并将这种效果贯穿于产品的整个使用寿命周期。
斯堪尼亚制动鼓经研制可将磨损降至最低，在高温的工作环境下依然能保持形状不会开裂。此外，制动鼓的材料还具有特殊的尺寸稳定性，在制动鼓的整个使用寿命期间，保持该部件性能的一致性。
“实践是检验真理的唯一标准”经过测试才能判定一件产品的合格与否，斯堪尼亚就制动蹄与制动片的形状与摩擦效果进行了全面的测试检验和数次实车实验，以确保产品不会产生振动和尖锐噪音。
好啦！本期《小零件 大知识》就结束了，最后给大家划个重点，斯堪尼亚安全制动系统拥有盘式制动器和鼓式制动器两种，由于产品工作原理的不同，斯堪尼亚针对二者的研发方向也不尽相同，但不管是哪种方向，从这两期《小零件 大知识》中都不难发现斯堪尼亚原厂零配件的优势所在。接下来，我们还将继续带领大家游览斯堪尼亚零配件大观园，更多精彩内容，敬请期待下一期《小零件 大知识》。
