【重型车网  投稿】此次展出的全新Streamline车型为G440 6x2，配置基于与欧5和欧6标准相同的发动机平台打造的13升欧4发动机，采用SCR技术，具有出色的扭矩功率比，发动机转速在1000转/分已达到最大扭矩。通过减少二氧化碳排放量，降低车辆运营对环境的影响，为可持续运输发展提供有利保障。

        此次展出的全新Streamline G440 6x2长途牵引车，配置了斯堪尼亚液力缓速器。作为欧洲领先的商用车制造企业，斯堪尼亚是唯一一家自主研发、生产液力缓速器的商用车生产商，能够提供配备液力缓速器的整车产品，实现液力缓速器与车辆的完美匹配，解决维修保养的后顾之忧。自第一款缓速器面世，到最大扭矩可达4100N·M的最新款缓速器——惯性轮式缓速器（Freewheeling Retarder）研制成功，斯堪尼亚缓速器出色的性能表现得到了业界广泛好评和肯定。斯堪尼亚开发的缓速器是可直接作用于传动轴的辅助制动器，从设计伊始就致力于将其高度集成于整个传动系统中。作为一种辅助制动系统，可以有效解决车轮制动器普遍存在的热衰退现象，保证车辆制动系统正常运作，改善车辆的制动性能，从而让驾驶更加安全并有效降低油耗。

        新疆是资源大省，地处亚欧大陆中部，是我国对周边国家进口能源和出口商品的中转地，随着新疆经济高速发展，跨境公路陆续开通，为物流发展带来更多便利。斯堪尼亚新疆经销商新疆新陆王汽车贸易有限公司总经理江河表示，“在中国市场，斯堪尼亚产品线越来越宽，涵盖重卡、客车和发动机，这将拓展销售领域，增加销售机会。这次亮相展会的全新Streamline卡车引起了客户的广泛关注，展出第一天就被客户订购。”如今，无论是货运公司还是客运公司，各类客户都在通过降低运营成本来提高利润率，由于燃油经济性的提升，斯堪尼亚全新Streamline每年的成本节省将可达到5万元人民币！ 我们相信斯堪尼亚全新Streamline的性能表现能够持久地为客户带来丰厚回报。

        同时展出的另一款产品——斯堪尼亚Touring客车，是斯堪尼亚自主设计研发，配备瑞典原厂进口客车底盘和中国客车制造企业海格客车车身上装的一款高端客车产品，提供安全、经济、舒适的驾乘感受。Touring于2009年率先面向欧洲市场发售，得到了欧洲用户的一致好评。2013年Touring载誉而归，开启在中国的销售，全力进军长、短途客运市场。

        Touring客车配备400马力、13升发动机，采用SCR尿素催化还原技术，严格符合国四排放标准； GR875R自动变速箱配合斯堪尼亚智能换挡系统，不仅使换挡更加流畅，亦使行车更为舒适。此外，斯堪尼亚液力缓速器与ESP电子稳定系统不仅为Touring提供了更高的行车经济性与安全性，也为驾驶员提供了舒适的操控感受。

       “新疆幅员辽阔，自然、人文旅游资源极为丰富，更是在丝绸之路上占据重要战略地位。由于特殊的地理条件，新疆地区的城市与城市之间距离遥远，且城际公共运输类型主要依靠客车；此外，新疆正在加快丝绸之路经济带建设不断增长的国内外商贸活动也带来的客流增长，为此我们相信新疆的旅游及客运市场充满无限的潜力。”斯堪尼亚（中国）巴士及客车销售总监马瑞胜(Bo Martinsson)先生指出：“此届亚欧博览会也得到中国政府的关注与大力支持，斯堪尼亚希望抓住此契机，凭借积累了百年的巴士制造经验，以及高品质的客车产品为在新疆从事客运、旅游行业的客户创造最大营运利润。我们非常有信心可以帮助客户平衡城际间长途客运舒适性和低成本运营这两方面的需求。”