曼恩OptiView电子后视镜系统荣获由德国行业杂志Transport颁发的“2022年欧洲可持续发展奖”。
2021年11月30日至12月2日，纽荷兰携手菲亚特动力科技亮相2021年SITEVI 法国果蔬展览会，其首款生物甲烷履带式拖拉机——TK甲烷拖拉机亮相展会。该拖拉机搭载FPT F28天然气发动机，将有效助力葡萄园的可持续经营。
近日，斯堪尼亚工业发动机全系列已顺利通过非道路国四标准认证，成为首批获得认证的发动机企业之一。如此快速的通过认证，这源于斯堪尼亚动力成熟的排放技术和卓越的产品质量以及团队的快速响应。
根据斯堪尼亚香港设计媒体账号的消息，近日，斯堪尼亚香港向中国外运交付了13辆P410 4x2牵引车，这批车将用于两地进出口集装箱的运输工作。
半挂车是国内主要的商用车车型。在我国，半挂车行业起步于上世纪50年代末期，经过半个世纪的发展，已具备一定的市场规模。尤其是近年来，随着半挂车在专业运输和专项作业中的重要性日趋明显，半挂车作为专业运输车辆，终将成为国内运输市场的“主力军”。
去年11月10日，法国Astre通过招标采购了350辆曼恩全新TGX牵引车。根据计划，这一大批新车是为了在2022年对公司的长途重型牵引车进行更新换代。而首批新车则将于2022年2月开始交付。
新年伊始，笃行不怠。2022年1月5日，上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动。作为首批进入连云港港口的新能源重卡，上汽红岩充换一体纯电动牵引车将助力连云港打造“零碳码头，绿色港口”，持续为我国绿色智能科技港口建设提供解决方案。
您准备好进入能源和可持续发展的新世界了吗？与菲亚特动力科技一起前往2022年1月5日至8日在拉斯维加斯会议中心举行的CES 2022！
由于戴姆勒于2021年12月1日正式拆分为两个独立公司，戴姆勒卡车在去年11月底就开始了老车与资料的搬迁工作。以前存放于斯图加特总部的老卡车与资料都将搬到全球最大的卡车工厂，位于沃尔特的梅赛德斯-奔驰卡车工厂应用信息中心。因此，部分上世纪中旬的老车又重新驶上公路，开启短暂的搬迁之旅
