5月29日-31日，由交通运输部主办的中国（北京）国际客车、卡车和零部件展览会（2019道路运输车辆展）在中国国际展览中心（新馆）开展，为满足最新的发动机行业趋势和排放标准，菲亚特动力科技携其道路应用国六产品亮相展会。所有展品一经展出迅速成为全场焦点，而首次面向中国市场推出的Cursor
一台红色的北奔NG80牵引车缓缓的停下后，山东莱钢物流发展有限公司工作人员高兴地说道:“我们的‘标兵冠军’回来了”。
2019年5月29日，三一重工经销商江苏三翼在南京中联混凝土有限公司举行交车仪式，15辆三一超长臂架泵车批量交付给中国建材南京中联混凝土有限公司，其中66米泵车也是目前南京市场上臂架举升高度最高的泵车产品。此次先期10辆沃尔沃FMX底盘泵车的交付，将提升客户在南京建筑市场的领先地位。
5月29日，吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。
5月29日，为期3天的第三届中国（宝鸡）国际工业品采购展览会（石油装备跨国采购会）称BIPEE在宝鸡会展中心盛大开幕。 来自“一带一路”沿线国家和地区官员及企业代表、国家有关部委负责人、国际商协会、国内油田、产业园区知名行业企业以及来自俄罗斯、德国、伊朗32个国家，80余名采购商齐聚宝鸡
5月27日，俄罗斯著名卡车制造商卡玛斯与戴姆勒卡车在Naberezhnye Chelny举行了新的驾驶室工厂开幕仪式。作为两个品牌新的合作里程碑，这家卡车驾驶室新工厂将由戴姆勒卡玛斯俄罗斯合资公司进行管理。
全挂卡车在上世纪8,90年代的国内运输行业曾经非常流行，但随着高速公路的飞速发展，全挂车逐步被半挂车所替代。不过如今，在北方部分地区仍能见到全挂车的影子。然而今天我们并不是来说全挂卡车的，而是全挂的大公共。你没看错，大公共也能玩全挂。
由于欧盟各国对柴油车的限制越来越多，促使更多的物流公司开始考虑替代燃料车型。而作为德国最大的LNG卡车车队之一，德国HAVI公司开始在食品服务行业实践可持续发展之路。从2018年11月以来，公司购买的斯堪尼亚卡车全部为LNG车型。
2019年5月22日，被誉为全球集装箱、运输和物流行业的交流盛会——“2019集装箱多式联运亚洲展”在上海世博展览馆开幕。展会聚焦行业战略、集装箱运输和多式联运发展，汇聚了全球集装箱、多式联运装备、港口航运等相关产业的新技术与新产品，吸引了中集集团等100多家中外企业前来参展。
