2019年，对于国内商用车而言，并不平静。一方面，全国两会再次提出打赢污染防治、降本增效攻坚战；另一方面，国家第六次排放法规在全国各地紧锣密鼓的开展之中，这一年，是商用车企业创新活力、产品实力、服务能力的综合比拼，而随着2020年7月1日国六商用车大限临近，各家商用车国六产品孰优孰
在大陆市场，沃尔沃卡车目前能够提供最小的车型是我们熟悉的FE系列，而实际在欧洲，还有一款更小的FL系列。其实对于国人来说，FL卡车并不会陌生。2014年沃尔沃卡车全系车型改款登陆中国之前，上一代的FL卡车在国内是有销售过的。但产品更新之后，沃尔沃卡车将FE带进了大陆市场，FL则悄然隐退。
在今年的上海进博会上，依维柯中国除了带来New Daily 2020来进行中国地区的首发之外，还额外从澳大利亚运来一辆New Daily 70-180 4x4轻卡底盘来作为亚洲地区的首秀。这也是2018年依维柯在IAA汉诺威车展上首次推出7吨全驱Daily自动档轻卡之后，时隔一年首次在亚洲地区亮相。
近期，三一帕尔菲格在中国市场陆续成功交付第一批共4台多功能吊装式垃圾压缩车。该车首次采用SPK32080大吨位折臂式随车起重机与压缩式垃圾车匹配而成，乃中国市场首创。
近日，国内首台进口国六底盘泵车——中联重科四桥56米斯堪尼亚国六泵车在湖南长沙中联重科麓谷工业园成功下线。此次进口底盘斯堪尼亚国六泵车的成功下线，是中联重科践行绿色可持续发展理念的又一成果，也标志着公司在推行国六产品的进度上始终走在行业前列。
江苏地区是中集瑞江搅拌车的主流市场之一，市场占有率保持高位增长，品牌影响力也在持续提升。据业务经理介绍，特别是国家出台“关于规范混凝土搅拌运输车《公告》管理要求的通知”后，作为经济较发达省份，江苏地区对符合法规标准的搅拌车表现出了更大需求。中集瑞江秉持企业的社会责任，聚
12月19日，从成都宝石传来消息——经过成都宝石公司广大干部员工的艰苦奋斗，今年第150台套压裂车顺利下线。
在汽车新产品的研发过程中，其中有一个过程就是人、车、环境的不断兼容，而“三高”（高温、高寒、高原）试验就是为汽车适应更苛刻环境而进行的重要的适应性开发工作，是车辆在各类极端环境考试中的必答题。从近50℃吐鲁番到-40℃黑河，从海拔近4800米的昆仑山到祖国南端海南，庆铃“三高”试验
作为RPG车型的旗舰，斯堪尼亚老款的R系列V8车型主要活跃在中国的消防救援市场。相较于物流牵引车微不足道的数量，消防车底盘使用V8底盘的就相当多了。在国内主要用于改装的R系列V8底盘是R560和R620两种8x4驱动形式的水罐泡沫车底盘，但它们基本上都是以单排的日间驾驶室为主。在今年的北京消防展上
