新西兰的Golden Contracting是运输和供应链方面的专家。近日，他们接收了该国第一辆Mack Superliner 780马力牵引车，公司老板Skip Golden感到相当自豪。
3月3日，当Skip在Mack卡车澳洲总部第一次见到他的Superliner时，他在运输行业的漫长职业生涯中达到了一个重要的里程碑。巧合的是，这一天恰逢Skip庆祝自己买了第一辆卡车25周年。“当我在一次电话会议上听到780马力的Superliner时，我想要不成为新西兰的第一辆吧？”Skip说到，“我甚至没有询问购买价格就草签了协议。”
Skip表示，在车辆的使用寿命期间，他以每公里几美分的价格对卡车进行评级，在耐用性、可靠性和燃油效率方面，Mark一直优于其他品牌。我们有一个Mark三叉戟，在它进入中期寿命之前，已经运行了55万公里，这只花费了预期的一小部分。
Mack Superliner采用17升的直列六缸柴油发动机，最大输出功率780马力，最大扭矩3800牛米，排放达到欧6标准，并标配自动变速箱。Skip认为，我们并不需要那么大的动力，但它能提供更好的燃油效率，而且你知道，如果你真的想让车辆有足够的动力，它就在那里。
Mack卡车澳大利亚副总裁Tony O 'Connell表示，能够将Mack的工程技术交付给Golden Contracting，我们感到非常荣幸。这是一家了解Mack提供的真正价值的公司，不仅仅是我们的卡车，还有我们建立的长期关系。看到新西兰排名第一的780马力Superliner加入Golden Contracting，我们感到无比自豪。
Mack大马力新车自去年6月起开始接收预订，并在今年第一季度进行交付。
