5月16日，梅赛德斯-奔驰eActros 600 6x2纯电动交换箱底盘交付德铁信可首次试用。按照德铁与奔驰卡车达成的协议，在2024年底之前，将有100辆eActros 600加入车队。
首次交付客户进行道路测试的eActros 600 6x2纯电动交换箱底盘在德铁信可两条线路上进行了往返测试，分别是Crailsheim到Ilsfeld返回Crailsheim，以及Crailsheim到Nuremberg返回 Crailsheim。每辆卡车都运输了14吨货物，以及一名梅赛德斯-奔驰卡车工程师，他负责记录车辆的数据。
eActros 600在德铁信可每条线路行驶了约360公里，这是一款低排放、可靠、适合未来的纯电动卡车。车辆配有三块电池，续航里程为500公里，因此，它也适用于长途服务。eActros 600两个电动马达的最高输出功率为600千瓦，相当于约817马力。
宽敞明亮的驾驶室也提供了很大的驾驶舒适性。在首次驾驶eActros 600 6x2交换箱卡车后，德铁信可的司机Johann Schmidt对其高舒适性和低振动的电动驱动表现出浓厚兴趣。卡车毫不费力地、平静地在路上行驶。这真的很有趣，Schmidt说到。
