在日前举行的澳大利亚布里斯班卡车展上，荷兰卡车制造商DAF带来了自己有史以来功率最大的一款车型：XG+ 660牵引车。这款全新一代DAF卡车所采用的发动机由于碳排放原因无缘欧洲市场，因此也成为了澳洲市场的独有配置。
Paccar公司命名的MX15柴油机事实上是新的康明斯15升发动机，在全新一代DAF XG+车上，它能迸发出660马力与3200牛米的最大扭矩。由于欧洲市场对于柴油机的排放过于严格，若是将MX15引入欧洲装车，将使得DAF的VECTO分数降低从而引发一系列的不便。因此，这款XG+ 660是专门为澳大利亚市场所设计的车型。
对于澳大利亚重卡市场来说，它们从来不排斥大马力车型的加入。因为在恶劣的环境下驾驶，又长又重的挂车组合，额外的动力储备是必须的。而在澳洲市场，康明斯发动机是一个久经考验的品牌，这也使得对它的售后服务变得容易。
有了全新的XG+驾驶室，可以预见DAF将能够在澳大利亚获得很多物流的关注。毕竟卡车司机都愿意购买更大空间的驾驶室。到目前为止，在澳大利亚看到的DAF卡车主要是B-Double，但倘若660的车型上市后似乎也可以作为公路列车的主要动力。
澳洲地区的销售的XG+也可选择电子后视镜。根据计划，DAF XG+ 660将在明年正式在澳大利亚上市。
