你有多久没有出门旅行过了？新冠疫情重创全球旅游业，很长一段时间根本不可能出远门，因此许多工厂陷入了困境。即便是在欧洲，许多客运公司不得不推迟新车采购计划，作为戴姆勒卡车集团旗下的豪华客车制造商，赛特拉也未能幸免。
伤了元气，行业发生了变化，即便是许多人的旅游意愿开始萌发，然而，疫情却导致许多巴士司机转行维持生计。因为缺少司机，旅游公司的大巴也处于大量闲置状态，更别提购买新车的意愿了。
但庆幸的是，事情总在向好的地步发展。行业正在复苏，尽管赛特拉推迟了新一代ComfortClass和TopClass的发布，但在2022年夏天的首秀之后，欧洲媒体能够第一次在葡萄牙对两款车型进行深度体验了。
新一代赛特拉新款500系其主要变化在于前脸。首席设计师Stefan讲述了他的意图。其最大的特征在于识别效果明显提高，三维面和精细的细节。例如剧院前照灯风格的LED前大灯，以或是变得更大的Setra标牌体现品牌自信以突出高级。前脸的黑色部分也是隐藏辅助系统雷达的好地方。这种技术在上一代车型上仍然很明显。形式与功能在赛特拉手上达到高度融合。
旅行者很少对他们所搭乘的巴士的车内光学感兴趣，然而这是关于提升乘坐舒适感官的重要一环。即便现代化的赛特拉所达到的舒适度已经令人吃惊了，但在新款500系TopClass车上，它有特殊的真皮座椅和可调节的头枕，甚至还有全景车顶可以选择，使得内部显得格外通透大方。高舒适度的座椅提供了大量的腿部空间，加工是完美的，只有崎岖不平的道路上才会有轻微的响声，这大概是无法避免的吧。
西班牙南部的山区崎岖道路是柴油机强劲动力的最佳舞台。车内只有最后一排能够清晰的听见12.8升的OM471LA直列六缸柴油机的声音。当然，这是TopClass的选项，最大可以爆发510马力的功率，通过8挡powershift变速器进入驱动轴。ComfortClass中，它是基于OM 470系列6缸，具有10.7升排量。型号有三种功率级别，分别为290 kw(394 PS)仅s 511 HD使用-315 kw(428 PS)和335 kW (456 PS)。此外，在功率350 kW (476 PS)可提供了三轴车型，采用更大的6排汽缸OM 471(12.8升)。
而TopClass则仅有OM 471可选，性能标准为350 kW (476 PS)，可选为375 kW (510 PS)。
新款赛特拉为司机提供了完美的工作条件。它不仅有Active Drive Assist 2 与Active Brake Assist 5的技术支持，而且通过新的CAN线，完美的人体工程学，直观的操作理念以及诸如电子驻车制动器或无钥匙启动等舒适功能，让司机可以尽情工作。新型7英寸大屏幕触摸屏信息输入系统可从驾驶座很方便地访问。操作方式有多种：触摸屏界面上的电容式触摸按钮、语音控制、经典按钮和转动旋钮。音量控制和电话也可以通过多功能方向盘按钮控制驾驶员。这样可以减少旅途中的干扰，从而提高安全性。
新款500系ComfortClass提供6种车型，从小巧的S 511 HD到三轴的S 519 HD，简而言之，旅行社与客运公司能够寻找到最适合自己的车型。
10.5米长的ComfortClass S 511 HD是体积精巧的高效车型，它多用于专为小型团体提供优质旅行服务的专家，包括专用贵宾穿梭巴士。ComfortClass S 515 HD是经典的12米外形规格。ComfortClass S 516 HD/2可在高客流量下提供最高效率。它是13米机型中最经济的两轴旅游巴士。S 516 HD长约13米，是进入三轴世界的起点。S 516 HD意味着更多的奢华、更多的机动性。ComfortClass S 517 HD是慷慨的高收入长途旅行巴士。他有着宽大的行李室，在高入口处和大量的乘客座位上。S 517 HD全长约14米，适用于长途旅行。ComfortClass S 519 HD被认为是远程线路的专家。15米的车长为众多乘客和大量行李提供了空间。车轴之间的行李空间从12.6立方米增长到13.7立方米。这相当于每位乘客200多升的体积，远远超过豪华轿车的体积。
作为顶级旗舰车型的TopClass，则提供梦幻般的三款车型。从经典的S 515 HDH到多功能的S 516 HDH，再到功能强大的S 517 HDH，全长12.5米至14.2米。有很多乘客和行李的地方。还有三个轴，它们都有充足的入口空间。
TopClass S 515 HDH是最紧凑的机型，代表着它最为灵活，转弯半径小于20米，即使地形要求苛刻，也能始终保持最高性能。十二米长的旅游巴士结合了惊人的规模和敏捷的驾驶性能。13.3米长的TopClass S 516 HDH是节目中的黄金中心，是要求苛刻的旅行的理想选择。TopClass S 517 HDH的顶级车型长度为14.2米，拥有巨大的行李厢空间，即使是在豪华的环境中也能容纳大型旅行团。
当然，别忘了，500系还有一位重磅选手：双层豪华客车S 531 DT。无论是长途旅行的最佳效率、长途旅行的最佳舒适度，S 531 DT都能适应各种不同的旅行理念。
根据试驾之后的媒体的反馈，赛特拉新一代500系再次强调了其卓越的领先地位，而丰富的产品也能扩大其市场领先优势，巴士旅行从来没有这么舒服过！
