全面理解可持续发展、到 2039 年实现产品与生产的碳中和、切实履行对员工和社会肩负的责任、通过坚实的公司治理明确义务，上述关键词是戴姆勒卡车可持续经营战略调整的缩影。在近日发布的 2021 年可持续发展报告中，公司披露了过去一年在相关领域取得的具体成就——这是戴姆勒卡车作为独立上市公司提交的首份可持续发展报告。
戴姆勒卡车董事会主席兼首席执行官杜墨（Martin Daum）表示：“独立经营为戴姆勒卡车带来了非比寻常的创业机遇，同时，这也意味着我们对员工、环境和整个社会肩负的重大责任。对公司而言，我们最大的责任是应对气候变化。因此，我们明确承诺遵守巴黎气候协定，作为领军商用车制造商，我们的目标是为市场提供碳中和的货运和客运解决方案。”
聚焦环境、社会问题和负责任的企业治理
戴姆勒卡车始终贯彻负责任的商业行为，明确致力于推动可持续发展。公司以 ESG 框架为指导，落实可持续经营战略，因此重点关注三大主题领域：“环境”（Environment）、“社会”（Social）与“公司治理”（Governance）。过去几年，戴姆勒卡车在戴姆勒集团旗下就曾发起多项举措，以热忱的工作与投入为上述领域做出贡献。
“在可持续经营战略调整下，许多工作对我们而言并不陌生。公司此前已在可持续发展方面取得相当大的成就：我们的产品组合包括多款电动卡车和客车，且在不久的将来还会扩展更多。2019 年底，我们宣布了从 2039 年开始在北美、欧洲和日本只销售碳中和产品的目标， 我们同时也在为实现全球生产碳中和而努力。”杜墨补充道。
肩负责任，应对气候变化
戴姆勒卡车旗下部分零排放产品组合
为助力商用车行业脱碳，戴姆勒卡车的目标是到2050 年实现碳中和运输，集团将从 2039 年开始在北美、欧洲和日本市场只销售碳中和产品。戴姆勒卡车零排放车辆的“双轨战略”聚焦于动力系统的两大互补性技术：纯电动和氢燃料电池。
梅赛德斯-奔驰eActros纯电动卡车
戴姆勒卡车在欧洲30 国（包括欧盟国家、英国、瑞士和挪威）、美国和日本主要销售地区的产品组合已涵盖量产纯电动车辆：戴姆勒卡车旗下扶桑 eCanter于2017 年上市 ；梅赛德斯-奔驰 eCitaro 纯电动客车于2018 年开始量产；量产梅赛德斯-奔驰eActros纯电动卡车于2021年首秀；量产福莱纳 eCascadia 和 eM2即将在美国推出。其他零排放车型，如梅赛德斯-奔驰 GenH2氢燃料重卡也正在进行原型车测试。
致力于到2039年实现生产碳中和
戴姆勒卡车公司还致力于到 2039 年实现各业务领域全资设施的碳中和生产。通过购买绿色电力及自制可再生能源，车辆生产和工厂能耗所造成的温室气体排放将进一步减少甚至消除。
福莱纳 eCascadia重卡
公司在此方面的首个里程碑业已确定。2022年，戴姆勒卡车欧洲所有工厂都将设立碳中和资产负债表，电力由可再生能源提供。到2025年，戴姆勒卡车北美的所有生产设施也将跟进碳中和标准。其中，位于美国波特兰的卡车工厂早在 2020 年就实现了资产负债表指导的碳中和生产，并使用绿色电力。
此外，戴姆勒卡车还将碳中和转型扩展到整个价值链，例如要求供应商获得环境管理体系认证。
积极承担社会和员工责任
梅赛德斯-奔驰 eCitaro 纯电动客车
社会责任也是戴姆勒卡车的关注重点：戴姆勒卡车持续开发安全系统、辅助系统以及自动驾驶技术，以“零事故”目标推动实现安全驾驶愿景。公司积极履行雇主社会责任，开展培训，促进员工健康、安全和福祉，并倡导员工平等、多元化和包容性。
将可持续发展深植于公司治理
为强调环境和社会责任，戴姆勒卡车在独立运营之前便已制定面向未来的公司治理体系，并在戴姆勒集团时期奠定的坚实基础上不断推进。例如，建立全面的合规管理系统以管控集团在全球范围内的机会与风险，并将可持续发展问题囊括其中；基于戴姆勒卡车控股公司和戴姆勒卡车股份公司董事会，设立可持续发展委员会，负责所有可持续性议题的集中管理和决策。
