飞机加油车是每个机场必备的航空器保障车辆之一，目前主要应用在机场的加油车大多都是欧洲几大品牌的车型。但最近在捷克，一辆基于太脱拉815-7的6x6加油车正式投入了使用。用太脱拉全驱底盘来做加油车，在机场车辆里实在是少见。
车辆使用一辆太脱拉815-7 6x6长轴距底盘作为牵引车，该车能运输36000升燃油，可在军用与民用机场为所有飞机进行加注。目前该车在捷克克别利军用机场使用，主要用于运输机和直升机的加油工作。
此车可在公共道路上以80km/h的最高速度行驶，与传统的机场加油车一样，可以非常灵活的应对各种飞机。牵引车采用排量为12.67升的Tatra T3C-928-90 V8柴油发动机，风冷形式，最大输出功率402马力，最大扭矩2100牛米。
半挂车的油罐采用单室结构，容量3万6千升，并且按照适用于军用和国际民航机场以及公共道路的ADR标准设计，除了用于从航空器加注或吸取残余燃料的常用功能外，该车还允许在最大流量750升/分钟的压力下同时加注两架运输机。
加油设备均安装在太脱拉815-7的底盘上
815-7全车单胎，6x6驱动形式
虽然是一辆2022年的新车，但内饰风格仍然维持在上世纪90年代的方正造型
