Simonazzi Umberto是一家意大利从事马术行业的专业公司，至今家族已有四代人从事这个行业。他们深知，每匹价值连城的赛马都是主人的心头肉，因此在选择马匹的运输车上，他们一直信赖曼恩旗舰车型TGX。这不，由Carrozzeria Rosso & Battaglino量身为Simonazzi Umberto打造的新马匹运输车正式交付了，这一次，是采用的全新曼恩TGX26.470底盘。
与公司创始人祖父同名的年轻后裔Umberto Simonazzi对于这辆全新曼恩TGX26.470马匹运输车感到很满意。他表示，自己的客户包括各类骑术学校与赛马选手，对于血统纯正的赛马，需要一种现代且安全的车辆，2021国际年度卡车的获得者全新TGX无疑是一个极佳的选择。
曼恩全新TGX26.470底盘采用6x2驱动形式，车辆轴距为5米9。采用排量为12.4升的D26柴油机，最大470马力，扭矩达到了2400牛米。传递动力的是带有EfficientRoll功能的12挡手自一体变速箱。由于是高附加值货物的运输，因此车辆几乎把能选的安全配置全勾满了。抛开现在已经常见的EBS电子制动系统，还有ESP电子稳定和EBA紧急制动辅助。
对于马匹的运输，可靠性至关重要，马匹运输车辆并不像物流车辆那样经常需要长途运输，年行驶里程仅有1万多公里，因此Simonazzi延长了自己的维保合同。
Simonazzi认为，选择曼恩全新TGX作为运输车底盘完全是取决于以前的经验，家族总是使用TGX。而上装厂也很好的利用了TGX利于改装的特性。车厢内部，铝制带软包覆的马匹隔板最多可一次运输7匹赛马。而除开马匹的装载区域，还预留了供人休息的生活区域，包括在停车时两侧可扩展至12平方米的独立空间。这个区域有两张单人床、一张折叠式双人床、卫生间、厨房和沙发，你可以把它看做是一辆可运输赛马的房车。但与房车的区别在于，车辆的驾驶室与后面的生活区域时完全连接在一起的。
