当德国车主Harald Meier在2003年购买这辆斯堪尼亚T420卡车的时候，他还不知道这辆卡车即将成为稀有车型。因为在不久之后，斯堪尼亚便正式停产了T型长头卡车。
如今，经过17年的运营，这辆长头斯堪尼亚卡车的里程数来到了200万公里。为了庆祝，斯堪尼亚汉堡大客户经理Klaus Stemmler将200万公里的证书交到了车主Harald Meier手中。对我来说，将这个证书颁发给仍然对斯堪尼亚性能感到满意的客户也很特别，Klaus Stemmler说到。
Harald Meier买下这辆T420后，将其改装成为了带有叉车的运输卡车，而这辆斯堪尼亚在17年的服役生涯中曾在多个大型活动中出现过，例如IAA汉诺威商用车展、纽伯格林卡车大奖赛Grand-Prix等。
由于受到严格的行车时间管控，欧洲卡车的年行驶里程远远比不上中国。据全球近40万辆已经加入斯堪尼亚车辆互联所采集的数据对比发现，在全球年运营里程最高的10辆斯堪尼亚卡车当中，有7辆都是来自中国地区。国内物流企业拥有年里程达到甚至超过40万公里的斯堪尼亚卡车也是层出不穷。
