一般情况下，电池容量扩大有利于提升续航能力，但电动卡车本身自重也会增加，相应的，在其它条件不变的情况下，单位能耗就会上升，或者动力表现就会下降。
但庆铃EV100说：“是这样吗？那可不一定哦！”
在不久前举行的“第三届中国新能源物流车绿色城配大会”上，庆铃全新一代EV100纯电动轻卡的表现赚足了眼球，其最大亮点在于电池容量提升了28%，达到106kWh。其它“超越常识”之处也比比皆是。
超越常识1
百公里耗电量低到45.45kWh
电池容量大幅提升后，全新一代EV100在城市运营工况实测满载续航超过255km，实际应用续航可超300km，在众多参赛纯电动轻卡中名列第一。出人意料的是 ，其百公里耗电量不升反降，低到45.45kWh，同样位列众多纯电动轻卡首位。
超越常识2
仅需8.525秒实现0~60km加速
有的品牌电动卡车，其“长续航”是用“低动力”来实现的，然而EV100的动力表现再次让人大跌眼镜：0~60km加速仅用8.525秒，在挑战赛中再夺魁首，而爬坡能力也位列三甲。
解秘：为何庆铃全新一代EV100的续航、能耗、动力都冠绝当下？
首先是“轻量化”的功劳。轻量化的宁德时代电池+上海电驱动永磁同步电机+五十铃底盘，让EV100在电池扩容后不重反轻。其次，电池电机能量密度高，城市巡航和拥堵情况下还可打开ECO模式，提升节电性能，EV100的续航里程惊人也就可能理解了。
超越常识3
为何在高补贴期后全新发布？
无庸讳言，在电动车高补贴时期，个别厂家为了“抓住风口”，匆匆将一些不成熟的产品投放市场，其品质、性能和安全性均得不到保证。但庆铃汽车的理念是：绝不让一台不合格的车出厂，也绝不让一款不成熟的产品投放市场。每一款新品，庆铃都会耗费大量时间进行测试，并提供给一部分合作客户试用，取得理想效果后才正式面向消费者。固然，在高补贴的政策下消费者的短期利益得以照顾，但“风物长宜放眼量”，为用户提供长续航、强动力、易操控、高安全、轻量化的电动车产品，助其创造更多价值，才是一家商用车企应具备的“自我修养”。
电池容量扩大28%，EV100动力不降反增，耗电不增反降，看起来的确有违“常识”，却远非未解之谜。对于庆铃汽车来说，一切答案摊开，无非就是六个字：用户在我心中。
