智能解决方案，轻量化产品，紧凑的设计和前瞻性的技术——赛夫华兰德推出了全新的自适应空气阻尼悬架。对于物流公司和车队运营商而言，使用SAF自适应空气阻尼悬架有诸多好处：维护成本低、几乎没有磨损、保护货物、特别环保。
SAF自适应空气阻尼悬架将减振器和空气弹簧的功能整合在同一个系统中，这意味着半挂车不再需要液压减振器。“这一全新的空气阻尼悬架可以根据负载情况自行调节阻尼，即使在空载情况下车辆颠簸也很小，从而有效保护了车辆和货物。由于SAF自适应空气阻尼悬架是低维护和几乎无磨损的，物流公司和车队运营商也受益于较低的维护成本。”赛夫华兰德集团CEO Alexander Geis先生解释道。
SAF自适应空气阻尼悬架整合了空气弹簧和减振器的功能，减振阻尼是通过两个空气阀实现的。这两个空气阀被集成在空气弹簧活塞顶部，在悬架伸缩过程中，压缩空气穿过两个空气阀在储气室和气囊之间流动而产生阻尼。该系统还有一个旁通孔，作用是避免车辆在高频率的驾驶情况下发生强烈晃动。此外，空气悬架与导向臂采用现代卡口锁连接方式，安装方便。
SAF自适应空气阻尼悬架在重量优化方面也取得了很大突破，该系统比上一代产品单轴减重6公斤，从而三轴减重18公斤，这意味着可以运输更多的货物或者减少油耗。同时，该系统也对环境保护做出了重要贡献，因为没有油压减振器，阻尼组件不会泄漏任何油。
赛夫华兰德这款自适应空气阻尼悬架是专为侧帘、冷藏和集装箱半挂车研发设计的，可以匹配欧洲所有常见轮距、弹簧中心和行驶高度的这几类车型，单轴荷载9吨，悬架行程为+/-80毫米。针对其他类型半挂车的空气阻尼悬架产品，目前赛夫华兰德正在开发中。
凭借自适应空气阻尼悬架这一前沿技术，赛夫华兰德集团继续扩大了其在悬架技术领域的领先优势，同时进一步推动了全球商用车行业的发展。
