去年，比利时特种卡车制造商Mol向香港中电交付了一台HF5066 6x6超重型牵引车。作为运输巨型涡轮机、变压器、船用柴油发动机、锅炉等重型物品的专用牵引车，这台HF5066 6x6包括压载箱在内整备质量为52吨，而设计牵引总重则高达400吨。
这辆Mol HF5066超重型牵引车搭载康明斯ISX15直列六缸柴油发动机，专为重载运输而设计，最大输出功率为550马力，排放为欧5标准。传动系统为全自动的艾利逊4700系列带超速档的6档变速箱，带有超重型牵引车必备的液力变矩器与缓速器，而中央分动箱则采用凯斯勒VG2500双速分动箱。
车桥同样来自凯斯勒，前桥为凯斯勒81系列驱动转向桥，承载能力为12吨，后桥则采用凯斯勒91系列重型驱动桥，单根车桥承载能力就达到了20吨。轮胎尺寸为14.00R24。
车辆尺寸：9300x2800x3800mm。根据设计，该车最大时速仅为55Km/h，但在平地上则可牵引400吨总重的货物，但对于上坡路段，在15%的坡度上则可以拉动230吨。在车辆前后均安装了牵引钩，用于车辆串联，以执行额外的重型运输任务。
Mol HF5066超重型牵引车交付香港中电后，随即就投入了测试工作，在坡度为16%的湿滑路面牵引总重214吨的配重与挂车进行爬坡与坡道起步测试。
Mol HF5066与香港中电的重拖一哥：德国Faun超重型牵引车合影
比利时Mol的历史可以追溯到1944年，现在是全球著名的特种卡车制作商，在上世纪8，90年代，Mol曾向中国出口了不少油田专用车辆，如今在新疆地区仍有部分Mol油田车得以保留进行展示。
