【重型车网 原创】去年的这个时候，我们曾介绍过Toni Maurer改装的MAN TGS林业专用车底盘，那是一辆用于木材粉碎的专用车，搭载了目前市面上独一无二的可升降驾驶室，你也可以把它看做是一个“观光梯”。什么，你还没看过？点这里回顾：驾驶室自带“观光梯” Toni Maurer改装的MAN TGS林业专用车底盘。
今天，我们又来说说Toni Maurer这个可以升降驾驶室的MAN，但用途并不是粉碎木材，而是运输木材了。这是一款由 Toni Maurer改装的MAN TGS 6x4牵引车配合德国潮牌挂车Doll两者搭配组合形成的一款木材运输车，非常好玩。
似乎又要重复一遍Toni Maurer改装的MAN TGS，与之前介绍的林业专用车底盘唯一不同的是，这款木材运输车不是以单车底盘改装的，而是一辆牵引车拿掉驾驶室的成果。来自农机潮牌CLAAS Xerion的全玻璃驾驶室，能够让人充分暴露在众人面前接受注目礼。开这车千万不要害羞，一上路回头率最高的绝对是这货。
当时，如果你想带着爱人上街同时接受注目礼的待遇，它也可以勉强满足你，驾驶室里，方向盘与座椅都位于最中央的位置，但在主驾后方，有一个小板凳，它甚至都不能称作是座椅，没有减震功能……仪表仍然沿用了MAN TGS的零部件，但整个驾驶室内你也只能找到这个唯一的MAN原厂零配件了，其它都是Toni Maurer根据改装厂的需求添加的各种功能键。哦，忘了告诉你，驾驶室可以左右旋转，最大可旋转300度。
由于木材运输车经常进入深山老林，遮天蔽日的参天大树使得森林里的部分地方白天都需要灯光的支持来保证安全行车。Toni Maurer考虑得非常周到，在保留MAN TGS原厂大灯的同时，在玻璃驾驶室的左右两侧与车顶安装了8盏射灯，堪比蜘蛛的复眼，妈妈再也不怕我看不清楚了。
由于工作的需要，驾驶室必须升起才能达到作业高度。在驾驶室后部有专门的升降机构能够帮助驾驶室升起，坐在车内的人员就如同乘坐“观光梯”一样升到离底盘1.2米的高度。非常神奇的是，你可以边升降边开车，两者的操作并不相互干涉，你可以边开车边旋转驾驶室，太好玩了。
与这辆Toni Maurer改装的MAN TGS牵引车所搭配的是德国Doll所生产的木材运输挂车。它在挂车前端安装了帕芬格公司的液压抓斗，用于抓取原木，挂车两侧安装的稳桩可以由车内控制前后移动，可谓是木材运输的极佳帮手。所有的操作均在“升降梯里完成”，刮风下雨也不必担心。
作为MAN合作非常紧密的改装伙伴，Toni Maurer可以根据客户需求在MAN卡车定制各种改装底盘。在中国市场，Toni Maurer的标志也经常出现在石油、消防领域的MAN卡车身上。
