【重型车网 原创】作为依维柯旗下专注于2手车销售与服务的品牌，依维柯OK卡车中心于2015年成立。更具挑战性的任务，强化管理的团队为最终的客户提供全面的服务。一个偶然的机会，受凯斯纽荷兰的邀请，重型车网小编在意大利皮亚琴察参观了当地的一个依维柯OK卡车中心。
据悉，依维柯OK卡车中心在欧洲13个国家与地区开展业务，专业的团队根据业务为客户选择最合适的二手卡车，以获得最佳的性价比。所有的二手卡车经过一系列的检查，基于特定的使用情况，例如车龄、里程和排放，车辆将分为三个级别：高级、舒适和基本，以便最好的满足客户需求。
法拉利F1车队的Stralis Hi-way牵引车正在OK卡车中心进行保养
这一代的Daily相信中国用户非常熟悉
位于皮亚琴察这家依维柯OK卡车中心占地不小，车场内摆放了近百辆各式各样的依维柯卡车。但是需要说明的是，虽然是依维柯卡车的二手车品牌，但OK卡车中心仍然可以为客户提供维修保养等售后服务。所以在这里，小编很荣幸见到了法拉利F1车队的三辆Stralis Hi-way牵引车正在进行保养作业。遗憾的是，由于车间并不对外开放，不允许参观者进入车间，所以也就只有在门口拍几张了。
欧洲地区的卡车用户换车频率比较高，而经济越发达的国家换车时间也越快，但像南欧地区的意大利换车节奏就比不上西欧的德国、法国等。一般来说大型物流公司约在6年就会对车辆进行一次更新，换下来的二手车就会流落到二手卡车市场，销往东欧、俄罗斯、中东乃至非洲地区。而依维柯OK卡车中心就是依维柯原厂的二手车业务品牌。在收购用户的二手车之后，OK卡车中心会对车辆进行完整的诊断，更换易损件，修复车辆外观，然后再卖给有需要的二手车客户。
根据依维柯OK卡车中心的介绍，除了销售之外，依维柯原厂二手车还提供在欧洲有效的保修、运输、租赁和融资解决方案等等一系列的服务。
即将交付用户的新款的Stralis NP天然气卡车
当然，依维柯也会将OK卡车中心作为交车地点，为客户交付的全新卡车也将暂时放置在这里，所以在这里能够见到最新款的Stralis NP天然气卡车。
第一代Stralis与最新的Stralis NP天然气卡车放在一起
维修车间内正在进行保养的老家伙，上世纪80年代的依维柯Turbo卡车
危化品牵引车，看起来前东家应该是壳牌
一水大红色等待修复出售的第二代Stralis牵引车
由于国内严禁进口二手车销售，所以今天的介绍的依维柯OK卡车中心所销售的产品与中国市场无缘……
