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仅生产5辆的Tatra 815 TPL 6x6飞机牵引车

时间:2018-05-29 11:00来源:原创作者:刘松

       【重型车网  原创】作为捷克著名的商用车制造品牌,太脱拉一直以高度定制化的产品闻名于世。在1987年,太脱拉应当时的捷克斯洛伐克航空公司的要求,开发了一款高度仅有1.95米的飞机牵引车,命名为815 TPL 28.235 6x6。小编在网上查找了一点关于该车的消息,才知道原来这车只生产了五辆,每辆车的造价为一百万捷克克朗。
        当时的捷克斯洛伐克航空公司认为,常规的飞机牵引车高度过高,有可能造成牵引车驾驶室与航空器造成碰撞,所以委托太脱拉开发一款新的飞机牵引车。而太脱拉欣然接受了这个要求。但他们并没有采用常规的815货车底盘,而是使用了815系列的起重机底盘进行改造,低入口驾驶室使得车辆高度能够仅可能的降低。但由于涉及到需要牵引捷克Mosnov机场允许降落最重的飞机:安-124,动力性也必须要保证。
        于是太脱拉的工程师们为815 TPL 28.235 6x6装上了一台V12的柴油发动机,最大输出功率320马力,而变速箱更是恐怖,拥有20个前进档与4个倒挡。在1988年,太脱拉815 TPL 6x6牵引车进行了第一次试验,用于牵引最大重量172吨的喷气运输机伊尔IL-62,它是当时捷克斯洛伐克航空公司最重的一架飞机。
        这张照片可以直观的反映太脱拉815 TPL 6x6的真实高度
        随后,在Mosnov机场,迎来了安-124运输机,太脱拉815 TPL 6x6飞机牵引车再次上阵,面对405吨的庞然大物,太脱拉815 TPL 6x6牵引车并没有示弱,并成功的的完成了任务。
        遗憾的是,由于订单有限,太脱拉在只生产了5辆815 TPL 6x6飞机牵引车后就停止了该产品的制造。至今只有两辆815 TPL 6x6进入了博物馆进行展示,有一辆已经明确获悉被损毁,有一辆被废弃,而最后一辆则下落不明。

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