【重型车网 转载】进入1月份，中国多地天气由此前的干燥少雨雪转为雨雪交加。其中河南、陕西等地接连出现中到大雪，道路积雪和结冰给交通带来的不利影响，造成民众出行困难。
“本次降雪来势凶猛、降雪量大、面积广，道路积雪的清理任务量大。此外，室外气温骤降，低温对于车辆设备的启动也是不小的难题。”中国重汽集团销售部郑州分公司副经理杨东说。
低温、路面湿滑等特殊的作业环境注定除雪车对于上装底盘有严格要求，车辆的可靠性毋庸置疑。“冬天除雪作业过程中，路面积雪结冰，扎实的底盘非常重要。”杨东如是说。为满足市场需求，重汽销售部在充分的市场调研后，结合用户需求，推出了豪沃系列除雪车。
豪沃7作为中国重汽整车技术与国际重型汽车先进技术接轨的结晶，采用中国重汽专利技术改进的发动机，既完全符合国标GB7258《机动车运行安全技术条件》对汽车列车比功率的要求，又恰当地满足了国标GB1589对各轴数汽车列车的分档极限的要求。
另外，除雪过程中存在积雪较厚、除雪里程较长的情况，动力充沛尤为重要。据了解，重汽豪沃除雪车采用的豪沃7工程车底盘，具有马力足、扭矩大、动力强劲、油耗经济、可靠性高、排放清洁等优势，可以胜任任何路况下的除雪作业。
同时，杨东坦言，为了应对低温环境，避免存在“打不着火”、油箱结蜡等情况，重汽豪沃除雪车做了全方位、多层次的应对措施。除了日常的“以养代修”的维修保养外，车辆均配备油箱以及尿素箱加热功能，切实保障关键时刻“不掉链子”。
正所谓“群众的眼睛是雪亮的”，好的产品注定得到市场的认可。以河南市场为例，目前，重汽豪沃除雪车在河南的市场占有率高达70%以上，为市民安全出行保驾护航。
在我国北方冬季普遍降雪,特别是一些高寒地区,降雪期长达5——6个月，并且我国领土广阔，不同地区地势各不相同，积雪给道路、机场及人们出行带来极大的灾害,甚至造成交通中断,屡屡发生事故危害极大。
在此背景下，中国重汽为满足不同区域除雪任务的要求，以秉承“用户为中心，以市场为导向”的理念，结合不同的工况环境推出了豪沃T7H除雪水罐车、豪沃T5G除雪车、豪沃全驱除冰车、豪沃全驱机场除冰车、北京事必达豪沃除雪车等全系产品切实满足市场需求。
其中，目前市场量保有量最大的豪沃7除雪车，是在6×4自卸车的基础上加装发动机后取力器驱动液压油泵、油泵驱动液压马达带动前置滚刷进行除雪作业(或驱动抛雪机进行抛雪作业)。该车夏天可摘掉除雪设备当普通自卸车用，实现了一车多用，提高了车辆的使用效率，受到各地环卫部门的青睐。
如今，中国重汽除雪车已经连续三年国内市场份额在70%以上，居于行业首位。并与沈阳德恒、鞍山森远、丹东黄海、青州汇强、中联重科国内主流的除雪车改装企业建立合作，强强联合助力中国重汽除雪车实现底盘与上装的内外兼修！
“针对本次大规模降雪，中国重汽销售部表现地游刃有余，依托重汽产品自身的可靠性和日常易损件的储备，确保了在险情面前的万无一失。”杨东表示。而重汽除雪车的出色表现得益于中国重汽销售部布局的未雨绸缪。
据悉，为了应对专用车市场的特殊性，弥补营销网络欠缺的短板，中国重汽销售部在集团公司的统一安排下，率先在专用车领域试行“二网融合”战略。杨东说：“‘二网融合’增加了与用户的黏合度，消除了销售过程中存在的‘木桶效应’。”除此之外，中国重汽销售部与改装厂签订协议，切实保障除雪车满足市场需求，做到恶劣天气下能快速响应，及时引导用户增添设备。
“凡事预则立，不预则废”，除了在市场上未雨绸缪外，中国重汽在产品更新换代上同样与时俱进。目前，以豪沃T7H、T5G为代表的曼技术平台除雪车已经通过产品上装公告，以满足不同路况的要求。如今，中国重汽专用车凭借曼平台优势，依托传统的洒水车、抑尘车、洗扫车等优势市场，结合“一带一路”的重要契机助力环卫部门实现环卫设备的更新换代，为中国重汽销售部突破2018年全年销售目标添砖加瓦。
