【重型车网 转载】不忘初心砥砺前行，握指成拳行稳致远！2017年北奔重汽进出口公司KD散件出口预计完成655台，同比增长15%，外贸模式创新在积极适应国家“一带一路”战略实施的同时，也悄然促进了进出口公司业务发展。
在南非，2017年北奔NG80产品散件订货近500台，增长态势稳定。汪宝营总经理9月份在2017年南非汽配展“北奔V3ET新产品发布会”上的讲话引起南非各大主流媒体和北奔大客户代表的高度关注， V3ET牵引车散件迅速形成批量订货。
在埃塞，进出口公司以342台份KD散件当地生产为抓手，在巩固与当地公司合作关系的同时，推动了埃塞军民两个市场实现恢复性增长。
在肯尼亚，北奔经销商利用当地成熟的车辆组装资源和自身完备的销售服务体系，创新厂商合作模式，首批自营出口肯尼亚20台CKD订单正在紧张有序的组织生产和发运。
与传统整车出口相比，散件出口既可以降低关税、减少贸易摩擦，又可以促进当地就业、提升技术合作层次，是一种“双赢”的贸易方式。2017年进出口公司散件出口订单持续增长，整体呈现出“淡季销量不减，旺季项目叠加”的营销态势，特别是进入四季度以来，随着多个北方散件大项目落地和散件自营出口实现突破，时间紧、任务重、人手缺、新产品多、项目叠加对进出口公司KD履约提出巨大挑战！作为北奔散件出口组织单位——进出口公司KD业务部杨海刚、李君、刘建忠三名员工克服天气寒冷、工人短缺、多国散件集中发运等困难，按照目标任务咬紧牙关不放松，安排专人轮流盯在现场，随时监督包装进度、协调解决突发问题，确保60天260台3个国家KD散件如期离开包头，再次创造北奔发展史又一新记录。
展望未来，进出口公司将积极贯彻自治区党委“北上南下、东进西出、内外联动、八面来风”的重要部署，充分发挥北方公司海外合资合作属地化发展主模式的竞争力，深入实施“走出去、融进去”发展战略推动南非市场良性发展，加紧V3ET牵引车全面进军当地物流运输市场，全方位支持南非ESI公司冲击散件销售千台目标，打造属地制造领先重卡企业。多措并举推动伊朗市场开拓进入新高度，以伊方2018年销售计划为抓手，确保2018年传统主推车型散件销售300台以上，持之以恒抓好伊朗合资公司协议落地和V3ET牵引车散件组装和市场开拓。充分利用北方公司军贸溢出效应和“一带一路”战略布局，把握形势、发挥优势，务实推进安哥拉、坦桑尼亚、古巴等八大海外KD建线合资合作项目取得实质进展，加快形成新的外贸出口增长点，为进出口公司完成2018年散件出口1300台目标提供大项目支撑。
