【重型车网 编译】太脱拉这家捷克卡车制造商就是卡车界的一股泥石流，当大家都在玩主流的水冷欧6柴油发动机时，它却下定决心要开发全球首款风冷欧6柴油发动机。据称，研发过程大约需要三年。
或许3年后，我们就能看见太脱拉的风冷欧6柴油发动机
目前太脱拉所能提供的风冷发动机最高排放标准为欧洲5号，但由于当前欧洲已经实行最为严格的欧6排放标准，这使得太脱拉在欧洲地区销售的卡车不得不使用DAF所提供的PACCAR MX系列水冷直列6缸柴油发动机。但捷克人实在认为，太脱拉的骨子里就应该有风冷机的轰鸣，于是他们下定决心，研发全球首款风冷欧6柴油发动机。
风冷发动机适用于复杂地形与极端气候条件下使用，早期采用风冷发动机的太脱拉卡车有着非常好的口碑。设计简单、可靠、耐用的优点使得风冷机颇受不少用户的青睐。据了解，太脱拉研发的风冷欧6发动机将有V8与V12两种形式，但这些发动机并不打算用在民用系列的太脱拉凤凰卡车身上，而将是用于军车、救援车辆、消防车等专用车底盘。为此，太脱拉将从自己的资源、欧洲补贴与创业机构的资金来研发这个独一无二的发动机产品。
