【重型车网 编译】近日，红牛F1车队新购入3台雷诺全新T520牵引车，这些车辆将作为红牛F1车队今年新赛季的后勤保障用车。新购入的3台雷诺T520将与车队中其它另外4台雷诺重卡一起作为F1车队中的重要成员，征战全年的激烈赛事。
红牛F1车队再购入3台雷诺T520牵引车
作为雷诺卡车新一代旗舰车型，同时也是2015年国际年度卡车获得者，雷诺全新T系列卡车则在长途运输经济性、燃油消耗、全新设计的车辆驾驶室等各方面均比起前身车型有大幅的改善，在特别是在主动安全性上，沃尔沃卡车投入了大量的精力帮助雷诺全新旗舰卡车来提升。
红牛F1车队购入的雷诺T520配备最大空间的驾驶室“MAXISPACE”，雷诺卡车公司是在HIGH SLEEPER驾驶室基础上特为从事长途运输的驾驶员朋友设计出的该款驾驶室，T系列高顶原本即为一款拥有平地板驾驶室专为长途运输开发的重型牵引车，驾驶室后部宽度2.5米，室内净空高度2.05米。经过优化设计后，MAXISPACE 可为驾驶员提供更多储物及活动空间。
雷诺T520采用DTI 13发动机，最大输出功率为520马力，这款发动机事实上就是我们熟悉的沃尔沃D13系列，基于欧5发动机研发，采用了欧5机的缸体并优化了SCR技术。但由于欧6的技术门槛比欧5大了不少，雷诺的工程师们大刀阔斧的对发动机改造部分高达50%以上。经过优化的SCR系统有效减少氮氧化物的排放量，而微粒过滤器也很大程度上帮助尾气的清洁，排放达到最严格的欧6标准。雷诺在新款T系列重型车标配Optidriver自动变速箱，节能定速巡航搭配Optiroll模式等能够帮助降低多达4%的燃油消耗。
对于卡车爱好者来说，F1车队的后勤保障车才是最有意思的，目前除了红牛F1车队之外，雷诺F1车队也在使用T520作为后勤用车。这款设计感爆表的法兰西旗舰已经在欧洲大获好评。但遗憾的是，国内的用户仍然与它无缘，雷诺卡车中国并没有打算将全新T系引入国内市场。
