【重型车网 转载】青岛中集冷车继2015年初在国内首创性地推出“陆运3C冷藏厢式车体+轻量化骨架车”组合模式的冷藏半挂车以来，受到行业客户的热烈追捧，订单也是节节攀升，效仿者亦众多。“青岛中集冷车”/“青岛冷车”已俨然成为冷链装备领域高品质的代名词、行业的标杆。
今天，为更好迎合中国眼下蓬勃发展的物流行业特别是新兴电商物流以及适应新颁布的1589新法规,青岛冷车人着力打造出一款“陆运Maxcube干货厢式车体+轻量化骨架车”组合模式的干货半挂车。该厢体结构沿用美国经典的Maxcube结构，具有最大容积、超轻型和绿色环保等主题特点。经近一年的样箱研制、强度测试和上路营运，该新产品已臻于成熟，完全适应国内物流及道路运输条件。现已经量产，广受市场好评。
产品主要特点：
超轻自重：厢体重量3.7吨（基于14.6m)，比全铝合金厢体轻500公斤；比复合板厢体轻800公斤；比瓦楞板钢箱轻约1.2吨；
超大容积：根据客户实际情况和要求进行定制，94-135立方有效容积；
高强耐用: 北美陆运主要厢车，被验证过的经典结构，优良的强重比，结实耐用；
操作灵活：3C陆运冷藏厢式车体和轻量化骨架车可分别实现定制，组合成您想要的干货挂车、实现甩挂和甩箱操作；
品质至上：做工精细、外观大方、内外平整；
残值高：厢体大量采用铝板、铝型材、热塑材料，可回收、残值高。
