【重型车网 原创】自2014年正式推向市场以来，庆铃VC46已经逐步在物流车市场打开了销路，但今天在重卡市场一提起VC46，很多人的第一反应还是牵引车。然而事实上，VC46作为庆铃针对国内重卡市场生产的一个完整车系，从4x2至8x4的产品均有覆盖。今天重型车网小编就归纳了VC46的不同车型，也算是让更多的用户对这款与国际同步的重型车产品有一个更细致的了解。
VC46牵引车
VC46鲜奶运输车
VC46集装箱牵引车
从2014年重庆车展正式上市起就有本地的乳品公司采购数十台牵引车用于长距离奶制品运输。随后在沿海地区的一系列推广活动让VC46牵引车产品获得了部分订单。在目前的VC46车型销量当中，牵引车无疑占的是大头，但在其它细分市场上，VC46也有相当多的亮眼车型，例如港口牵引车、危化品牵引车等等。
VC46载货车
这是VC46早期上市时与牵引车产品一同推向市场的车型。主打大型车队物资运输等目标客户。由于庆铃产品国内所推行的是“高质中价”的销售策略，部分用户会VC46的售价感到略有压力，这也是为何目前载货车产品主要以国企采购为主，私人用户采购较少。但在沿海地区受日系产品长久以来品质的优良的影响也有部分用户会购买该车型用于普货运输。
VC46快递用车
今年年初新推向市场的VC46新产品，与其它VC46不同的是它没有采用6UZ1-TCG40发动机，而是采用了庆铃F系列重卡的6HK1-TCG40发动机。随着国内电商行业的飞速发展，快递物流逐渐成为各大公司的新一轮竞争重点。而快递用车成为至关重要的一点。VC46顺应客户需求迅速推出快递用车，也是对市场做出及时反映的诚意之作。
VC46铝合金翼展箱卡车
今年夏天，庆铃汽车联手丛林福禄好富共同打造的VC46翼展箱卡车正式亮相，在广州、深圳、上海、杭州等物流重要城市举行的推介会吸引了不少用户。翼展箱作为日本物流市场广泛应用的一种车厢形式，在国内部分地区也有着较为普遍的运用。翼展箱卡车一般从事200-800公里的中长途运输，特别适合快装，快卸货品配送。例如饮料，烟草、物流公司提送货。翼展箱在防尘，防雨，防盗方面与普通厢式车相比更胜一筹，最大的优势在于其可以侧开的翼展箱体，装卸货十分的方便，特别对于托盘运输，叉车装卸的货物更是非常适合。
VC46仓栏车
在物流发达地区，庆铃重型车产品的口碑已经传开，不少私人用户也会购买新的VC46用于普货运输。针对绿通市场，庆铃开发了一款VC46底盘的仓栏车产品，非常适合蔬菜水果运输。除此之外，在仓栏车基础上还可以改装为牲畜运输车辆，这个细分市场基本上以8x4底盘为主，VC46牲畜运输车已经在部分地区实现销售。
VC46消防车
VC46城市主战消防车底盘
目前国内的消防车市场向高端化发展的趋势非常明显，庆铃早期的F系列在国内的消防车市场占据了非常大的份额，VC46消防车底盘主要针对中端水平的城市主战消防车及水罐/泡沫消防车进行改装。驾驶室仅有单排座提供，上装厂可根据需求进行双排座的改装。
VC46专用车底盘
专用车是一个潜力巨大的市场，庆铃也拥有自己的专用车公司。VC46底盘适用于改装为清障车、环卫车、搅拌车、随车吊等用途多样的专用车产品。相信随着这个市场的不断扩张，拥有与五十铃同步技术的庆铃VC46也将获得更大的发展空间。
编后语：
作为一款五十铃全球战略车型，庆铃VC46自2013年首秀重庆渝恰会以来，重型车网就持续在关注这款车型。作为国内较为低调的一家卡车生产商，庆铃产品一直以可靠的质量取胜。没有多余的宣传，没有花哨的噱头，VC46已经上市近两年，产品也已经受到用户的认可。在竞争激烈的重型车市场，各大厂商都想在这个市场上分得一杯羹，而庆铃作为这个市场的新手，能取得今天的成绩已经很不容易，接下来VC46将与即将亮相的庆铃旗舰重卡VC61组拳出击国内重卡市场，表现还是非常值得期待的。
