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中集凌宇“畅享版”粉罐轻装上阵

时间:2016-10-25 09:19来源:中集凌宇作者:佚名

       【重型车网  转载】任何事物的出现都有两面性,在使行业向更规范、更安全发展的同时,新规对卡车企业和靠卡车吃饭的用户来讲影响可谓巨大!目前多地已经开始严格执行,可以说,靠着改装超载超限的时代已经一去不复返了,不管是汽车企业还是用户都需要咬紧牙关,积极做出调整。企业要做的是积极处理库存、推出新品,而用户面临的将是无奈地换车,而此次更换用户势必更关注标准化、轻量化以及购车成本。
        “危”“机”往往并存,对于一直按着标准和规定运作的企业,这无非正是一个机会,一个靠标准化再次赢得市场的机会。
 
        而机会只给有准备的人。鉴于去年液罐车凭借标准化、规范化的优势在行业中脱颖而出、迅速蹿红的经验,中集凌宇对此次粉罐半挂市场的变化也早已未雨绸缪!
 
        凌宇历来以做标准化罐车著称,在之前动辄七八十方粉罐半挂车横行的时候,凌宇宁可放弃这块儿蛋糕,而把主要精力放在了小方量半挂车的研究上。今年上半年,得到法规变化风声后,凌宇粉罐车项目组更是把重点放在全新特轻型小方量粉罐半挂车上,此次研发的核心就是轻量化和经济性。
 
        今年7月,“畅享版”特轻型小方量粉罐半挂车推向市场。3个多月来,项目组对照最新国标和用户的市场反应,不断进行检验和完善。目前,方量涵盖30-40方的一系列“畅享版”粉罐半挂车以其轻量化、经济性以及卓越的性能表现,迅速在市场蹿红,得到了市场的充分验证,深受客户朋友的喜爱!
 
        大家一定迫不及待的看看“畅享版”粉罐半挂车有何亮点了—— 
 
        亮点一:更轻量
 
        针对最新治超政策,轻一点,就能多装一点,轻量化是“畅享版”产品最大的特点。该产品采用了优质低合金高强钢板,车身进行了几十处的优化设计,配置也尽可能选用轻量化的,整车减轻800-1500KG,标准车型可轻至6吨以下。
 
        轻量化设计主要有:
 
        1、车桥选用优质高强钢,通过优化设计进一步减重,达到了强度更高、重量更轻、性能可靠理想状态;
 
        2、上平台、支腿、轮罩、轮辋、防护等诸多附件采用铝合金,更轻、更美观、更耐用;
 
        3、罐内采用行业最先进的无导流板结构,降低自重的同时无死角、无残留;
 
        4、与主机厂合作,开发了全新的牵引头取力装置,减重500公斤以上;
 
        亮点二:更经济
 
        治超趋于严格,用户不得不换车,但车毕竟不是手机,说换就换,这购车成本是必须考虑呀!“畅享版”已经为您考虑了:
 
        1、整车材料升级,重量降低,在保证性能的基础上降低了成本;
 
        2、数十项结构优化,在保证强度和性能的前提下,优化或精简结构,节约用料的同时降低人工成本;
 
        3、采用等离子、自动焊等先进的设备,提高效率以降低综合成本; 
 
        更多亮点N…
 
        模块化管路:减少了现场配割,提高生产效率,性能更好、更安全、操作更方便;
 
        结构可靠:全新的罐体和气室结构,搭配全新管路系统,卸料性能更佳的同时,整车可靠性再上新台阶;
 
        运行灵活:车身短、轴距短、重心低,按最小地磅设计,驾驶灵活、运行安全;
 
        装载率高:独特的罐体结构,保证了98%以上的装载率;
 
        残余量少:合理的流化床设计和参数匹配使残余率≤0.3%。
 
        卸料迅速:通过对流化角及管路系统的升级,大幅提高卸料速度,平均卸料速度1.3t/min,最大卸料速度超过1.6t/min,真正做到行业最快。
 
        承压稳定:罐内最佳承压能力设计,性能稳定,安全可靠。
 
        行业新规带来了粉罐车行业的更换潮流,9月以来凌宇订单量实现了翻番式增长。对此,凌宇的生产系统已是早有准备,生产线和工艺布局已调整完毕,补充了部分更先进的设备,目前的日产能比上半年提高4倍以上。

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